[实用新型]一种用于汽车尾灯的热板焊接机

说明书

本实用新型涉及热板焊接机技术领域，公开了一种用于汽车尾灯的热板焊接机，包括机体，所述机体上部设置有灯罩夹具组件，下部设置有灯体夹具组件，灯罩夹具组件和灯体夹具组件之间设置有加热板组件，夹持机构一包括与机体固定设置的弹簧，弹簧下端设置有压板，压板上竖直设置有套管，套管两侧沿其轴线对称铰设有连杆一，连杆一下端设置有夹块，夹块贯穿压板并与活动连接，套管上设置有活动块，且所述活动块可沿套管上下滑动，活动块上沿套管轴线对称铰设有连杆二，连杆二上端与连杆一铰接设置，活动块上固定设置有驱动杆，本实用新型可实现简化灯罩夹具组件和灯体夹具组件的操作，避免产品在生产过程中因夹持取消不及时而损坏的目的。

技术领域

本实用新型涉及热板焊接机技术领域，具体是指一种用于汽车尾灯的热板焊接机。

背景技术

目前车灯灯体与面罩的装配方式有两种：粘接与焊接。其中，焊接是一种永久性连接塑料零件的方式，焊接的方式由很多，应用在车灯装配上的主要有超声波焊接、热板焊接和振动摩擦焊接，根据不同的需求选择不同的方式。

汽车车灯常采用热板焊接，在焊接时，首先将面罩和灯体分别固定到各自夹具上，然后插入加热板，工件被压倒在加热板上使其边缘融化，然后撤出加热板，合上夹具以给工件加压，其边缘粘到一起直至冷却，然后打开夹具，将粘接完成的零件取出。

现有的热板焊接机的灯罩夹具具有对灯罩的夹紧和在焊接时对工件加压的功能，需要先调节灯罩夹具使其取消对灯罩的夹持后再控制驱动机构带动灯罩夹具整体上升，在实际操作过程中较为麻烦，且容易存在灯罩夹具还未取消对灯罩的夹持便在驱动机构的带动下上升，导致灯罩破损的问题，而灯体夹具与灯罩夹具的工作过程类似，在焊接完毕后灯体夹具带动灯体下降，然后取消对灯体的夹持，导致两者均存在相同的问题。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种用于汽车尾灯的热板焊接机。本实用新型可实现简化灯罩夹具组件和灯体夹具组件的操作，避免产品在生产过程中因夹持取消不及时而损坏的目的，通过在灯罩夹具组件和灯体夹具组件内设置结构相同且呈镜像对称的夹持机构一和夹持机构二，解决了现有热板焊接机的灯罩夹具和灯体夹具组件操作复杂且存在夹具未取消对灯罩或灯体的夹持便在驱动机构的带动下移动，导致产品破损的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于汽车尾灯的热板焊接机，包括机体，所述机体上部设置有灯罩夹具组件，下部设置有灯体夹具组件，所述灯罩夹具组件和灯体夹具组件之间设置有加热板组件，所述灯罩夹具组件和灯体夹具组件分别包括夹持机构一和夹持机构二，所述夹持机构一和夹持机构二结构相同且呈镜像对称，所述夹持机构一包括与机体固定设置的弹簧，弹簧下端设置有压板，所述压板上竖直设置有套管，所述套管两侧沿其轴线对称铰设有连杆一，连杆一下端设置有夹块，所述夹块贯穿压板并与活动连接，所述套管上设置有活动块，且所述活动块可沿套管上下滑动，活动块上沿套管轴线对称铰设有连杆二，所述连杆二上端与连杆一铰接设置，活动块上固定设置有驱动杆，机体上设置有升降驱动机构，驱动杆与升降驱动机构输出端固定连接。

在本实用新型中，压板在弹簧的作用下处于一个平衡的位置，当需要将产品夹持住时，可将产品放在压板表面并处于夹块之间，此时启动升降驱动机构使其带动驱动杆移动，由于驱动杆与活动块固定连接，且活动块可沿套管上下滑动，即驱动杆推动活动块移动，又由于活动块上铰设有连杆二，连杆二和连杆一铰接，即活动块在移动的过程中，通过连杆二使连杆一之间的夹角减小，从而缩短两连杆一上夹块之间的距离，继而将产品夹紧，然后控制加热板组件使其位于灯罩与灯体之间，此时当驱动杆继续推动活动块时，即可推动压板使其拉伸弹簧，使灯罩与灯体移动至与加热板组件接触，完成加热融化后，升降驱动机构带动对应的灯罩与灯体反向移动，加热板组件复位，然后再次推动压板使其靠近至灯罩与灯体互相接触，完成焊接。