[实用新型]一种应用于热板焊接机的夹具

说明书

本实用新型涉及热板焊接机技术领域，特别涉及一种应用于热板焊接机的夹具，包括上夹具机构下夹具机构，上夹具机构包括上夹具模，上夹具模的一侧设有放置槽，放置槽两侧的设有压缩腔、活塞腔，压缩腔内横向设有推杆，推杆的一端位于活塞腔内，推杆的另一端与放置槽连通，压缩腔内的推杆上设有限位片，限位片和压缩腔靠近放置槽一侧之间的推杆上套设有第一弹簧，活塞腔内的推杆的端末设有活塞块，活塞腔一端连接有向活塞腔供气的增压机构。本实用新型解决了现有热板焊接机的夹具，一方面上工作台固定的工件存在固定效果不牢固、易掉落的问题，另一方面对接完成后的工件不易取下，需要手动调节夹具才能取下，存在自动化能力低的问题。

技术领域

本实用新型涉及热板焊接机技术领域，特别涉及一种应用于热板焊接机的夹具。

背景技术

在车灯制造过程中，会使用到汽车热板焊接机。汽车热板焊接机(Auto hot platewelding machine)就是专用于焊接汽车配件的热板焊接机，利用电加热原理，准备控制温度变化，配以完善的机械装置来达到完美焊接，弥补超声波焊接机对焊接大型及特殊塑料工件的不足，主要适用于PP、PE等热塑性材料及焊口面积尺寸大而复杂的塑料工件焊接。包括汽车保险杠、汽车塑料水箱、汽车膨胀水壶、汽车塑胶油箱、汽车仪表板、汽车蓄电池、汽车车灯等等。

热板焊接机对车灯进行加工前，首先将两个被对接分别固定在热板焊接机的上工作台和下工作台上，即将两对接工件分别固定在上工作台下表面和下工作台上表面上，但现有上工作台和下工作台采用手动固定工件的方式，此种固定方式，一方面使得上工作台固定的工件存在固定效果不牢固、易掉落的问题，另一方面使得对接完成后的工件不易取下，需要手动调节夹具才能取下，存在自动化能力低的问题。因此我们急需设计一种夹具解决以上问题。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种应用于热板焊接机的夹具，解决了现有热板焊接机的夹具，在工作过程中，一方面上工作台固定的工件存在固定效果不牢固、易掉落的问题，另一方面对接完成后的工件不易取下，需要手动调节夹具才能取下，存在自动化能力低的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种应用于热板焊接机的夹具，包括结构相同且呈镜像对称的上夹具机构下夹具机构，上夹具机构包括上夹具模，上夹具模朝向下夹具机构的一侧设有放置槽，放置槽两侧的上夹具模内均横向间隔设有压缩腔、活塞腔，且压缩腔和活塞腔的中轴线在同一直线上，压缩腔内横向设有推杆，推杆的一端位于活塞腔内，推杆的另一端与放置槽连通，压缩腔内的推杆上设有限位片，限位片和压缩腔靠近放置槽一侧之间的推杆上套设有第一弹簧，活塞腔内的推杆的端末设有与活塞腔配合的活塞块，活塞腔远离活塞块一端连接有向活塞腔供气的增压机构。

在本实用新型中，首先使第一弹簧保持原长，即限位片与压缩腔靠近活塞腔的一侧抵接，此时推杆一端连接活塞块位于远离压缩腔的一侧，推杆另一端位于压缩腔和放置槽之间的上夹具模内，即完成上夹具机构的准备工作，在上夹具机构安装工件时，将工件放置在放置槽内，使工件的对接口高于放置槽的表面，再通过增压机构向活塞腔内增压，使活塞块带动推杆移动，即压缩腔内的推杆在移动时，限位片压缩第一弹簧，两个推杆同时夹紧放置槽内的工件，即完成上夹具机构工件的安装，同理即可在下夹具机构上安装另一工件，在此过程中，通过增压机构和推杆的配合工作，能实现推杆的自动夹持的目的，且推杆对工件的夹紧力可调节，避免了现有夹持易掉落的问题，在两工件对接完成后，使上夹具机构不在夹持工件，即增压机构使活塞腔内的大气压，通过第一弹簧回复力工作，使推杆恢复到初始位置，通过第一弹簧和推杆的配合，实现推杆的自动回位，能快速实现被夹工件的释放。本实用新型解决了现有热板焊接机的夹具，在工作过程中，一方面上工作台固定的工件存在固定效果不牢固、易掉落的问题，另一方面对接完成后的工件不易取下，需要手动调节夹具才能取下，存在自动化能力低的问题。

作为一种优选的方式，压缩腔和活塞腔的口径相同，且压缩腔和活塞腔的口径都大于推杆的口径。