[实用新型]一种后拉式胀紧筒夹

说明书

本实用新型涉及车床夹具设备技术领域，尤其涉及一种后拉式胀紧筒夹。包括盘体、活塞、前盖、筒夹盖和胀夹组件，活塞可轴向移动地设置于盘体和前盖紧密配合后中间形成的腔体内，筒夹盖一端固定于前盖外侧，另一端为往前盖外侧轴向延伸的椎体，前盖和/或筒夹盖上设有贯穿的通孔，胀夹组件设置于筒夹盖外侧且胀夹组件前端为可供筒夹盖的椎体穿入的弹性管状结构，胀夹组件后端固定于紧固件上，且紧固件可移动的穿过前盖和/或筒夹盖上的通孔并固定于活塞的前端，胀夹组件在活塞的带动下同步进行往复运动，且胀夹组件前端的弹性管状结构在筒夹盖的椎体穿入时被扩张。通过在筒夹内设置活塞，节省了外部动力源例如气缸的使用，大大减小了筒夹的体积。

技术领域

本实用新型涉及车床夹具设备技术领域，尤其涉及一种后拉式胀紧筒夹。

背景技术

目前在机械行业中所使用的筒夹大都是通过采用外部收缩力对产品外部结构进行夹紧，然而针对于内空型的工件采用此方法进行夹持时，效果不是很好。后来出现了一种胀紧式筒夹，通过对筒夹产生扩张力对有孔产品进行夹紧，例如，2017年3月8日公告的公告号为CN205996241U的中国实用新型专利说明书就公开了这样一种内涨式筒夹，通过气缸的推动，使圆锥进入到穿入孔内，使扩张柱被撑开从而实现了抵紧工件内圈起到固定的作用。然而这种筒夹是依靠主轴气缸对其进行推动的，在实际生产过程中，需要根据负载力的大小以及圆锥的行程来选择对应的气缸缸径，如果缸径过小，则导致输出力不够，无法对工件进行有效固定，一般实际所选的缸径都会较大，导致设备笨重，还会增加耗气量，既提高了成本又造成了能源的浪费，且气缸带动的精度很难得到保证。

鉴于上述现有的胀紧式筒夹存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种后拉式胀紧筒夹，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题是: 提供一种后拉式胀紧筒夹，可减小筒夹的体积。本实用新型所要解决的另一个技术问题是提高筒夹的精度。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种后拉式胀紧筒夹，包括盘体、活塞、前盖、筒夹盖和胀夹组件，所述活塞可轴向移动地设置于盘体和前盖紧密配合后中间形成的腔体内，所述筒夹盖一端固定于前盖外侧，另一端为往前盖外侧轴向延伸的椎体，所述前盖和/或筒夹盖上设有贯穿的通孔，所述胀夹组件设置于筒夹盖外侧且所述胀夹组件前端为可供筒夹盖的椎体穿入的弹性管状结构，所述胀夹组件后端固定于紧固件上，且所述紧固件可移动的穿过前盖和/或筒夹盖上的通孔并固定于活塞的前端，所述胀夹组件在所述活塞的带动下同步进行往复运动，且所述胀夹组件前端的弹性管状结构在筒夹盖的椎体穿入时被扩张。

进一步地，所述活塞的塞体内部设有分别通往活塞体后端的第一通道和通往塞体前端的第二通道，所述第一通道和第二通道互相独立并通向塞体后端。

进一步地，所述胀夹组件包括胀夹和推拉套，所述胀夹由前端的弹性管和后端的连接件组成，所述连接件为与弹性管连通的中空盖状结构，所述连接件后端内壁侧设有往径向延伸的卡块。

进一步地，所述推拉套为台阶型管状结构，在台阶管状结构的台阶面上设有用于与紧固件固定的螺纹孔，在台阶管的前端的外侧设有往径向延伸的卡带。

进一步地，所述连接件的外侧设有往内部凹进的滑槽，所述滑槽贯穿连接件的两端。

进一步地，还包括挡盖，所述挡盖内部设有供胀夹组件移动的台阶腔体，所述挡盖穿过所述弹性管状结构固定于前盖和/或筒夹盖上。

进一步地，所述挡盖的径向还设有定向螺孔，所述定向螺孔内固定有定向销，所述定向销伸进胀夹的滑槽内，用于胀夹的定向。

进一步地，所述活塞后端设有分别与第一通道连通的第一接口和与第二通道连接的第二接口。