[实用新型]一种用于大型集装箱物流用的锁定装置

说明书

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种用于大型集装箱物流用的锁定装置，包括分布在集装箱底部的角件，以及用于承载角件的锁定筒座和支撑架，锁定筒座和角件共同穿设有锁杆，锁定筒座底部固定连接底座，底座固定连接转件，转件中穿设并且固定连接转轴，转轴两端旋转配合支撑架，支撑架固定连接第一锁定板，第一锁定板螺纹连接锁杆，底座设有支架，支撑架固定连接第二锁定板，第二锁定板螺栓连接支架，有益效果为：本实用新型通过锁杆实现对角件限位，角件被锁定在锁定筒座内，可以很好避免角件发生上下、前后、左右方向移动，并通过设有弹簧的缓冲板，可以很好的缓冲来自角件的重力冲击，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种用于大型集装箱物流用的锁定装置。

背景技术

集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱运输是现代货物运输最安全的载体，安全则是集装箱运输的“生命线”。承载着十几吨重货物的箱体，一旦滑移或侧翻脱离车体，那对人身生命和财产安全会带来不可估量的损失，所以集装箱跟车体之间必须通过专门的锁具来连接固定。

现有的锁定方法是：当集装箱吊装到车辆承载面上时，使集装箱底的角件孔刚好落在安装转锁的位置，通过旋转转锁的手柄，锁头将固定在一个规定的转角位置，使转锁处于锁固状态，完成锁定。而现有技术中，锁具缺乏缓冲装置，当吊装箱体的角件与锁具进行配合时，角件容易对锁具会产生重力冲击，造成破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于大型集装箱物流用的锁定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于大型集装箱物流用的锁定装置，包括分布在集装箱底部的角件，以及用于承载角件的锁定筒座和支撑架，所述锁定筒座设有呈水平贯穿的通孔，并且锁定筒座套接有角件，所述角件的侧孔和通孔共同穿设有锁杆，所述锁定筒座底部固定连接底座，所述支撑架开设有凹槽，所述凹槽中设有转件和转轴，所述底座固定连接转件，所述转件中穿设并且固定连接转轴，所述转轴两端旋转配合支撑架，所述支撑架固定连接第一锁定板，所述第一锁定板螺纹连接锁杆，所述底座设有支架，所述支撑架固定连接第二锁定板，所述第二锁定板螺栓连接支架，所述锁定筒座内设有缓冲板，所述缓冲板上表面与角件相抵接，缓冲板下表面与弹簧上端固定连接，所述弹簧下端固定连接底座。

优选的，所述锁定筒座左右两内侧壁设有凹槽，所述凹槽中设有导杆，所述导杆两端固定连接锁定筒座，并且导杆贯穿且滑动配合缓冲板。

优选的，所述锁定筒座左右两外侧壁均设有角钢，所述角钢采用等边角钢，角钢一端固定连接锁定筒座，且其另一端固定连接底座。

优选的，所述锁杆为半螺纹螺栓。

优选的，所述支架共计设有四个，四个所述支架等分成两组，并且分别固定连接底座的上下表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过锁杆实现对角件限位，角件被锁定在锁定筒座内，可以很好避免角件发生上下、前后、左右方向移动，并通过设有弹簧的缓冲板，可以很好的缓冲来自角件的重力冲击，结构简单，使用方便；

2.本实用新型为了提高锁定筒座和底座之间的连接强度，锁定筒座左右两外侧壁均设有角钢，角钢采用等边角钢，角钢一端固定连接锁定筒座，且其另一端固定连接底座；

3.当使用锁定筒座时，将底座上表面的支架与相匹配的第二锁定板进行固定，即将锁定筒座开口的方向竖直朝上，当不使用锁定筒座时，再通过底座下表面的支架与相匹配的第二锁定板进行固定，即将锁定筒座开口的方向竖直朝下，防止异物进入锁定筒座中。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。