[实用新型]一种用于高速公路联网ETC装置

说明书

本实用新型公开了一种用于高速公路联网ETC装置，包括主体，所述主体上端的外表面上固定安装有安装座，所述安装座的上端固定安装有感光摄像头，所述感光摄像头的两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆的下端固定安装在主体的上表面上，所述支撑杆的上端固定安装有顶盖，所述顶盖的上表面上固定安装有导流板，所述主体内部的上端固定安装有固定板，所述固定板的上表面上固定安装有蓄电池，所述主体内部于固定板的下端固定安装有安装架，所述主体一侧侧面的下端设置有开口。本实用新型结构简单，操作便捷，设计合理，有很好的防雨和散热性能，增加装置的使用寿命，同时方便后期工作人员的检测与维修，更加符合市场需求。

技术领域

本实用新型涉及电子收费系统设备技术领域，具体为一种用于高速公路联网ETC装置。

背景技术

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍，对于交通繁忙的大桥、隧道，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。在现有的技术中，由于收费站是露天的，只有一个顶棚，在一些极端的天气情况下，比如暴风雨，雨水很可能会渗入到装置中，对装置的内部结构造成损害，同时在天气较热的情况下，由于高速公路的路面都是沥青路面，很容易吸收大量的热量，导致温度较高，对装置有很大的影响，严重影响了装置的使用寿命，同时由于装置内部结构较复杂，在后期检测维修时比较困难，增加了工作人员的工作负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路联网ETC装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高速公路联网ETC装置，包括主体，所述主体上端的外表面上固定安装有安装座，所述安装座的上端固定安装有感光摄像头，所述感光摄像头的两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆的下端固定安装在主体的上表面上，所述支撑杆的上端固定安装有顶盖，所述顶盖的上表面上固定安装有导流板，所述主体内部的上端固定安装有固定板，所述固定板的上表面上固定安装有蓄电池，所述主体内部于固定板的下端固定安装有安装架，所述主体一侧侧面的下端设置有开口，所述主体的内侧壁上于开口靠近主体中间的一侧固定安装有小型风扇，所述主体远离开口一侧的侧面上固定安装有ETC天线，所述主体远离开口一侧的侧壁上、固定板上和安装架上均设置有若干个通风孔。

优选的，所述主体上于开口的上端固定安装有充电接口，所述充电接口通过导线与蓄电池电性连接。

优选的，所述顶盖的两侧均采取倾斜设置。

优选的，所述安装架上分别固定安装有控制电路板、发射电路板和接线电路板，所述控制电路板、发射电路板和接线电路板之间依次电性连接，所述控制电路板与ETC天线电性连接。

优选的，所述开口和通风孔上均设置有防尘网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在主体的上端固定安装有支撑杆，支撑杆的上端固定安装有顶盖，顶盖的上端固定安装有导流板，通过顶盖和导流板的作用，可以快速的将飘落到装置上的雨水导流掉，防止雨水渗入到装置内，对装置的内部结构造成破坏；

2、本实用新型通过在主体上设置有小型风扇和若干个通风孔，通过小型风扇和通风孔的作用，可以快速的将装置内各个零件产生的热量排出，同时通过加快装置内空气的流速，降低空气的温度，对装置的内部零件进行保护，增加装置的使用寿命；