[实用新型]一种高速路桥梁支座安装设备有效
| 申请号: | 201920104591.5 | 申请日: | 2019-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN209428940U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
| 发明(设计)人: | 鄂盛中;周勤 | 申请(专利权)人: | 鄂盛中;周勤 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
| 地址: | 510000 广东省广州市白*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥梁支座 安装设备 水平调整机构 本实用新型 安装底座 顶起机构 高程调整 深基坑 铁路桥梁支座 步进电机 内部设置 前后调整 稳定放置 同步的 灌注 配合 | ||
1.一种高速路桥梁支座安装设备,包括安装底座(1),其特征在于:还包括:水平调整机构(2)、顶起机构(3)以及高程调整机构(4);
所述安装底座(1)固定放置于地面,所述安装底座(1)内侧靠近后端的位置固定设置有水平调整机构(2),且所述安装底座(1)内位于水平调整机构(2)内侧中部的位置还固定设置有顶起机构(3),所述顶起机构(3)顶面与高程调整机构(4)底面紧密焊接,所述高程调整机构(4)后端通过外部传动机构与水平调整机构(2)中部活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速路桥梁支座安装设备,其特征在于:所述水平调整机构(2)包括电机外壳(200)、异步电机(201)、传送带(202)、齿轮(203)以及齿轮轴(204),所述电机外壳(200)固定设置于安装底座(1)内侧后端,且所述电机外壳(200)内部固定安装有异步电机(201),所述异步电机(201)左右两侧分别安装有传送带(202),所述传送带(202)顶面通过外部传动机构与高程调整机构(4)后端活动连接,所述传送带(202)内侧设置有与其啮合连接的多个齿轮(203)组成,所述齿轮(203)外侧中部与齿轮轴(204)一端转动连接,所述齿轮轴(204)另一端与安装底座(1)内壁固定连接,所述异步电机(201)输出轴左右两端分别与两个传送带(202)内后端的齿轮(203)同轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速路桥梁支座安装设备,其特征在于:所述顶起机构(3)包括固定座(300)、安装腔(301)、倍力气缸(302)、套筒(304)、套杆(305)、转动凸起(306)、连杆(307)以及铰座(308);
所述固定座(300)固定嵌设于水平调整机构(2)内侧中部,并在所述固定座(300)前端开设有安装腔(301),所述安装腔(301)内侧后端设置有倍力气缸(302),所述安装腔(301)内侧中部设置有套筒(304),所述套筒(304)内活动套接有套杆(305),所述套杆(305)外侧固定设置有转动凸起(306),所述套杆(305)和倍力气缸(302)上端均通过铰座(308)与高程调整机构(4)底面转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种高速路桥梁支座安装设备,其特征在于:所述顶起机构(3)还包括液压缸(303),所述安装腔(301)内侧前端设置有液压缸(303),所述液压缸(303)上端与套杆(305)外侧的转动凸起(306)转动连接,所述液压缸(303)、套杆(305)以及倍力气缸(302)下端均通过连杆(307)与安装腔(301)内部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速路桥梁支座安装设备,其特征在于:所述高程调整机构(4)包括顶板(400)、步进电机(401)、L型承接杆(402)、滚轮(403)、挡板(404)以及滑动槽(405);
所述顶板(400)底面与顶起机构(3)上端固定连接,所述顶板(400)左右两侧对称开设有两个滑动槽(405),所述滑动槽(405)内壁与外侧L型承接杆(402)内侧的滚轮(403)滑动连接,所述L型承接杆(402)外侧固定安装有步进电机(401),所述步进电机(401)输出轴穿过L型承接杆(402)与滚轮(403)同轴固定连接,所述L型承接杆(402)上端内侧与挡板(404)端部外侧紧密焊接,所述挡板(404)后侧面通过外部传动机构与传送带(202)顶面活动连接。
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