[实用新型]一种防泄漏轴承润滑油路有效
申请号: | 201920103795.7 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209672025U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 孙贤青;孙贤良;李传飞;刘小成;朱通 | 申请(专利权)人: | 倍得福机械科技(常州)股份有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N23/00 |
代理公司: | 32252 南京钟山专利代理有限公司 | 代理人: | 戴朝荣<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧臂 油路 支路 油压 中心臂 轴承 输出油路 输入油路 油路连通 轴承润滑油路 本实用新型 油量调节阀 车床设备 润滑效果 润滑油路 一端开口 油路结构 罩壳内部 轴承结构 防泄漏 润滑点 润滑油 中心架 泄漏 保证 | ||
本实用新型涉及车床设备技术领域,尤其涉及一种防泄漏轴承润滑油路。包括设置于中心架罩壳内部的集中润滑油路以及从集中润滑油路上分别引出的中心臂支路、侧臂支路,中心臂支路与中心臂油路连通,侧臂支路通过侧臂轴的油路与侧臂油路连通,侧臂轴的油路包括一端开口的轴承油路、输入油路和输出油路,轴承油路的输入油路与侧臂支路相连通,轴承油路的输出油路与侧臂油路相连通。通过侧臂轴的油路结构,使在侧臂轴上的两个轴承结构处不泄漏,从而保证油压可以到达每条油路的润滑点,通过油量调节阀,调节各路油的油压,使油压均匀保障润滑效果。
技术领域
本实用新型涉及车床设备技术领域,尤其涉及一种防泄漏轴承润滑油路。
背景技术
液压自定心中心架是数控车床、车削中心、磨床等高精度数控机床配套的产品,用来改善细长轴类、曲轴、管类零件加工时的受力情况,自定心中心架工作时,通过中心架的卡爪卡住工件,卡爪上的滚珠跟随工件一同旋转,可以减少工件的径向移动,从而起到减振和防止工件弯曲的作用。液压自定心中心架在工作时,支撑工件的支撑轴承跟随工件同步旋转,承受着交到的载荷,因此需要填充润滑油,以保证轴承的工作寿命。但现有技术中的轴承润滑油路由于中间轴承的密封性不好,导致各个轴承润滑油分布不均,油路较短的轴承处润滑油过多而导致浪费,油路较长的轴承处润滑油较少甚至润滑油无法到达起不到润滑的效果,缩短了轴承的使用寿命。
鉴于上述现有的自定心中心架轴承润滑油路存在的缺陷,本发明人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种防泄漏轴承润滑油路,使其更具有实用性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是: 提供一种防泄漏轴承润滑油路,使自定心中心架中各个轴承都得到较好的润滑效果。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种防泄漏轴承润滑油路,包括设置于中心架罩壳内部的集中润滑油路以及从集中润滑油路上分别引出的中心臂支路、侧臂支路,所述中心臂支路与中心臂油路连通,所述侧臂支路通过侧臂轴的油路与侧臂油路连通,所述侧臂轴的油路包括一端开口的轴承油路、输入油路和输出油路,所述轴承油路的输入油路与侧臂支路相连通,所述轴承油路的输出油路与侧臂油路相连通。
进一步地,所述侧臂轴的中心径向设有台阶状圆盘,所述输出油路设置于台阶状圆盘内部并与台阶状圆盘的径向平行。
进一步地,与侧臂上的圆柱腔配合,将两轴承分别安装于所述台阶状圆盘的两侧,形成两个轴承腔。
进一步地,状圆盘与侧臂上的圆柱腔之间留有间隙,使油可以通过所述间隙流入所述轴承腔。
进一步地,所述侧臂轴的两端分别与中心架的罩盖和罩壳相连接,罩盖和罩壳两端设有密封圈,用于防止油溢出。
进一步地,所述中心臂支路和侧臂支路的起始端设有油量调节阀,所述油量调节阀通过罩壳侧臂安装密封。
进一步地,所述油量调节阀为中间被孔贯穿的管状结构。
本使用新型的有益效果为:通过侧臂轴的油路结构,使在侧臂轴上的两个轴承结构处不泄漏,从而保证油压可以到达每条油路的润滑点,通过油量调节阀,调节各路油的油压,使油压均匀保障润滑效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中防泄漏轴承润滑油路结构示意图;
图2为本实用新型中侧臂轴的结构示意图;
图3为图2的A向剖视图;
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