[实用新型]模具养护窑内自动停泊装置有效
申请号: | 201920103613.6 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209599511U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 何伟;牛奔;郭军伟;曹皖;辛莉;李会霞;丁一帅;闫飞 | 申请(专利权)人: | 河南鸿丰新型建材有限公司 |
主分类号: | B28B11/24 | 分类号: | B28B11/24;B28B17/00 |
代理公司: | 郑州图钉专利代理事务所(特殊普通合伙) 41164 | 代理人: | 石路 |
地址: | 451100 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 养护窑 轨道 滚轮 嵌有 模具 接收板 本实用新型 第二信号 顶端安装 感应组件 轨道顶端 停泊装置 安装槽 母车 停泊 电动伸缩杆 操作失误 防护性能 底端 子车 外部 | ||
本实用新型涉及模具养护窑内自动停泊装置,它包括第一轨道,第一轨道外部一侧安装有第二轨道,第一轨道顶端安装有第一滚轮,第一滚轮顶端安装有母车,母车顶端开设有第三轨道,第三轨道内部嵌有第二滚轮,第二滚轮顶端安装有子车,第二轨道外侧安装有养护窑,养护窑内部两侧安装有感应组件,感应组件包括第一信号板、第一接收板、第二信号板和第二接收板,第一轨道外侧安装有第一信号板,母车底端嵌有第一接收板,第二轨道顶端一侧嵌有第二信号板,养护窑底端开设有安装槽,安装槽内部嵌有第一电动伸缩杆;本实用新型具有能够自动停泊,对于已经完成停泊的模具具有一定的防护性能,避免相邻的模具操作失误造成碰撞的优点。
技术领域
本实用新型属于自动停泊技术领域,具体涉及模具养护窑内自动停泊装置。
背景技术
在盾构管片生产过程中,管片养护是非常重要的一个步骤,但是现有的管片养护多为人工操作,模具在窑内停泊时间距无法统一,出现模具碰撞损坏变形,降低模具使用寿命;因此,提供一种能够自动停泊,对于已经完成停泊的模具具有一定的防护性能,避免相邻的模具操作失误造成碰撞的模具养护窑内自动停泊装置是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种能够自动停泊,对于已经完成停泊的模具具有一定的防护性能,避免相邻的模具操作失误造成碰撞的模具养护窑内自动停泊装置。
本实用新型的目的是这样实现的:模具养护窑内自动停泊装置,它包括包括第一轨道,所述的第一轨道外部一侧安装有第二轨道,所述的第一轨道顶端安装有第一滚轮,所述的第一滚轮顶端安装有母车,母车顶端开设有第三轨道,所述的第三轨道内部嵌有第二滚轮,所述的第二滚轮顶端安装有子车,所述的第二轨道外侧安装有养护窑,所述的养护窑内部两侧安装有感应组件,所述的感应组件包括第一信号板、第一接收板、第二信号板和第二接收板,所述的第一轨道外侧固定有第一信号板,所述的母车底端嵌有第一接收板,所述的第二轨道顶端一侧嵌有第二信号板,所述的子车底端嵌有第二接收板,所述的养护窑底端靠近第二信号板位置处安装有防撞组件,所述的防撞组件包括安装槽、第一电动伸缩杆、第一防护板、第二电动伸缩杆和第二防护板,所述的养护窑底端开设有安装槽,所述的安装槽内部嵌有第一电动伸缩杆,所述的第一电动伸缩杆顶端固定有第一防护板,所述的第一防护板内部嵌有第二电动伸缩杆,所述的第二电动伸缩杆顶端固定有第二防护板。
所述的母车底端安装有第一控制器,所述的第一滚轮外侧安装有第一行走电机,所述的第一接收板和第一行走电机均与第一控制器电性连接。
所述的子车底端安装有第二控制器,所述的第二滚轮外侧安装有第二行走电机,所述的第二接收板和第二行走电机均与第二控制器之间电性连接。
所述的养护窑外侧安装有总控制器,所述的第一信号板、第二信号板、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均与总控制器电性连接。
所述的子车底端和母车顶端通过卡扣固定连接。
所述的第二信号板数量为四个。
所述的第一防护板数量为四组八个。
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