[实用新型]一种电池组专用夹具有效

专利信息
申请号: 201920103283.0 申请日: 2019-01-22
公开(公告)号: CN209740158U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 郝文涛;阎强 申请(专利权)人: 天津博凯文机电科技有限公司
主分类号: B65G47/90 分类号: B65G47/90
代理公司: 11684 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 郭峰<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 300000 天津市滨海新区滨海民*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 夹具本体 支撑杆 电池组 气缸支撑板 夹紧机构 异形连接 驱动板 本实用新型 限位结构 转动连接 横梁 杆型 夹爪 纵梁 搬运 垂直固定连接 垂直固定 对称设置 固定放置 固定设置 横梁两端 平行设置 人力搬运 伸缩气缸 专用夹具 架设 延伸 优化
【说明书】:

实用新型公开了一种电池组专用夹具,包括夹具本体、限位结构和夹紧机构,限位结构设置在夹具本体的正下方,夹紧机构对称设置在夹具本体的两侧;夹具本体包括平行设置的两个横梁,以及固定设置在横梁两端的纵梁,两个横梁上架设有气缸支撑板,气缸支撑板上固定放置有伸缩气缸;夹紧机构包括杆型夹爪、异形连接板、支撑杆和驱动板,杆型夹爪上靠近两端的位置与异形连接板相互垂直固定连接,支撑杆转动连接在两个纵梁上,其端部与异形连接板转动连接,驱动板垂直固定在支撑杆的中部,驱动板远离支撑杆的一端延伸至气缸支撑板的下方。本实用新型结构简单,优化了电池组的搬运过程,其代替了人力搬运,提高了电池组的搬运效率。

技术领域

本实用新型涉及电池组搬运技术领域,尤其涉及一种电池组专用夹具。

背景技术

电池组具有笨重的电池负荷,在制造完成之后,往往需要搬运到指定的位置存放或者装车运走。但是因为没有一个可靠的夹具,大多数情况下,需要人力来搬运,因此费时费力,搬运效率差。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种电池组专用夹具,结构简单,优化了电池组的搬运过程,其代替了人力搬运,提高了电池组的搬运效率,且驱动板带动支撑杆在纵梁上转动,与支撑杆固定连接的异形连接板带动杆型夹爪有一定的转动角度,使本实用新型的电池组专用夹具适用于搬运不同宽度的电池组。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电池组专用夹具,包括夹具本体,还包括限位结构和夹紧机构,所述限位结构设置在所述夹具本体的正下方,用于限制夹具本体位于电池组上的高度,所述夹紧机构对称设置在所述夹具本体的两侧,用于夹紧电池组;

所述夹具本体包括平行设置的两个横梁,以及固定设置在所述横梁两端的纵梁,两个所述横梁上架设有气缸支撑板,所述气缸支撑板上固定放置有伸缩气缸,所述伸缩气缸的外侧且固定位于气缸支撑板上设置有气缸防护罩,所述气缸防护罩的顶部固定设置有拉环;

所述限位结构包括固定设置在两个横梁下方的限位柱,所述限位柱的底端固定设置有限位座;

所述夹紧机构包括杆型夹爪、异形连接板、支撑杆和驱动板,所述杆型夹爪上靠近两端的位置与所述异形连接板相互垂直固定连接,所述支撑杆转动连接在两个所述纵梁上,其端部与所述异形连接板固定连接,所述驱动板垂直固定在所述支撑杆的中部,所述驱动板远离支撑杆的一端延伸至气缸支撑板的下方,其端部开设有槽型通孔,所述槽型通孔与伸缩气缸的输出端连接。

进一步地,所述伸缩气缸的活塞杆贯穿所述气缸支撑板设置,其端部固定设置有连接片,所述连接片的两端设置有与所述槽型通孔相配合连接的销柱。

进一步地,所述限位结构包括上限位杆、下限位杆和缓冲弹簧,所述上限位杆固定设置在横梁的下方,所述缓冲弹簧固定连接在所述上限位杆和下限位杆之间,所述下限位杆的下端固定设置有弹性限位吸盘。

进一步地,所述上限位杆的底端向外延伸设置有限位片一,所述限位片一上开设有滑槽,所述下限位杆的顶端向外延伸设置有限位片二,所述限位片二上设置有与所述滑槽向对应的滑块,

所述滑块滑动卡接设置在所述滑槽内,所述限位片一和限位片二均设置在缓冲弹簧的内侧。

进一步地,所述限位结构的整体高度小于异形连接板的高度。

进一步地,所述限位座和弹性限位吸盘的材质均为橡胶。

进一步地,所述纵梁上设置有握柄,所述握柄上设置有气缸按钮,所述气缸按钮与伸缩气缸电性连接。

进一步地,所述杆型夹爪外侧沿圆周方向设置有防滑橡胶层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

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