[实用新型]一种智能物流减震置物架有效

专利信息
申请号: 201920102185.5 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN210000447U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 郭昶 申请(专利权)人: 珠海大乘供应链物流服务有限公司
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02;B62D63/04
代理公司: 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 代理人: 陈慧华
地址: 519000 广东省珠海市珠澳跨境工业*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 底座 置物架 相机 换向电机 换向机构 减震结构 行车电机 智能物流 物料台 布设 上端 减震 本实用新型 控制器电性 后轮 后轮传动 连接底座 自动转移 控制器 前轮 轻质 颠簸 灵活
【权利要求书】:

1.一种智能物流减震置物架,其特征在于:包括有底座(21)、通过减震结构(22)连接底座(21)上端的物料台(23)、连接在底座(21)下端的后轮(24)以及通过换向机构连接在底座(21)下端的前轮(26);后轮(24)传动连接有行车电机(25),换向机构包括有换向电机(27);还包括有控制器(3)以及设置在底座(21)前端的相机(28),行车电机(25)、换向电机(27)、相机(28)均与控制器(3)电性连接,相机(28)用于识别路线条。

2.根据权利要求1所述的一种智能物流减震置物架,其特征在于:所述减震结构(22)包括弹性件;底座(21)上端设置有用于容置弹性件的凹部,物料台(23)的下端设置有插接在凹部中的凸部,弹性件的上端抵接凸部下端或抵接底座(21)下端。

3.根据权利要求1所述的一种智能物流减震置物架,其特征在于:还包括可拆卸连接在底座(21)上端的围栏架(29)。

4.根据权利要求3所述的一种智能物流减震置物架,其特征在于:所述围栏架(29)包括依次铰接的第一面板架(29a)、第二面板架(29b)、第三面板架(29c)和第四面板架(29d);第一面板架(29a)与第二面板架(29b)之间、第二面板架(29b)与第三面板架(29c)之间、第三面板架(29c)与第四面板架(29d)之间通过活页结构连接;活页结构包括连接在其一面板架的套筒。

5.根据权利要求4所述的一种智能物流减震置物架,其特征在于:所述底座(21)上设置有用于连接第一面板架(29a)的插孔(21a);底座(21)上有用于容置第二面板架(29b)下端进出的第二滑槽(21b)、用于第三面板架(29c)下端进出的第三滑槽(21c)以及用于第四面板架(29d)下端进出的第四滑槽(21d)。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种智能物流减震置物架,其特征在于:所述置物架上设置有电瓶,行车电机(25)、换向电机(27)、相机(28)及控制器(3)均与电瓶电性连接。

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