[实用新型]一种智能润滑升降机有效
| 申请号: | 201920101822.7 | 申请日: | 2019-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN209758770U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 冼二启 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海保达建筑机械设备有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B7/12 |
| 代理公司: | 44286 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 邹常友 |
| 地址: | 528200 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油泵 限位滚轮 编码器 升降台 蓄电池 润滑装置 爬升 油桶 导轨架 电连接 润滑油 联动 输油管 升降机 加油 本实用新型 加油润滑 控制油泵 人工干预 输出口 输入口 检测 油管 升降 传输 反馈 智能 节约 | ||
本实用新型提供了一种智能润滑升降机,包括导轨架和升降台,导轨架与升降台之间设有若干限位滚轮,升降台上设有润滑装置,该润滑装置包括油桶、油泵、PLC控制器、编码器和蓄电池,蓄电池分别与PLC控制器、油泵、编码器电连接,PLC控制器分别与编码器、油泵电连接,编码器与若干限位滚轮中的一个连接联动,油桶通过油管与油泵的输入口连接,油泵的输出口接有与若干限位滚轮一一对应的若干输油管。编码器与限位滚轮连接联动,用于检测升降台爬升高度,并反馈给PLC控制器,当检测得升降台爬升后,PLC控制器则控制油泵工作,将润滑油通过输油管传输到各个限位滚轮上,进行加油润滑,不需要人工干预加油,避免了定时加油大量浪费润滑油,节约了使用成本。
【技术领域】
本实用新型涉及一种智能润滑升降机。
【背景技术】
现有的升降机主要通过两种方式对滚轮进行加油润滑,一种是人工进行加油润滑,另一种是设置定时加油装置,前者采用人工加油润滑,需要攀爬到导轨架上进行导轨润滑,这种加油润滑方式不仅危险,而且加油效率低,后者采用定时加油,这种加油方式不管升降机是否运行,只要一到预设定加油时间,就会对整条导轨架进行加油润滑,这种加油方式无疑浪费大量的润滑油。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是为了克服上述问题,我们提供了一种智能润滑升降机,其全自动智能加油润滑,具有加油润滑效果好,节省润滑油等优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种智能润滑升降机,包括导轨架和升降台,所述导轨架与升降台之间设有若干限位滚轮,所述升降台上设有润滑装置,该润滑装置包括油桶、油泵、PLC控制器、编码器和蓄电池,所述蓄电池分别与PLC控制器、油泵、编码器电连接,所述PLC控制器分别与编码器、油泵电连接,所述编码器与所述若干限位滚轮中的一个连接联动,所述油桶通过油管与油泵的输入口连接,油泵的输出口接有与所述若干限位滚轮一一对应的若干输油管。
所述若干输油管的出油口位于所对应的限位滚轮的上方。
所述润滑装置还包括外壳,所述PLC控制器和蓄电池设于外壳内。
所述外壳外设有用于检测蓄电池电量的电量指示灯、施油润滑时的工作指示灯、用于检测油桶中油量的油量指示灯。
所述外壳设有若干输油管限位支架,该输油管限位支架上开有供输油管通过的限位孔。
所述润滑装置还包括固定架,所述油泵和油桶设于固定架上,所述固定架固定于升降台上。
所述升降台上还设有发电机,该发电机的转子与所述若干限位滚轮中的一个连接联动,发电机与蓄电池电连接。
本实用新型同背景技术相比存在的效果是:
由于本实用新型采用上述的方案,编码器与限位滚轮连接联动,用于检测升降台爬升高度,并反馈给PLC控制器,当检测得升降台爬升后,PLC控制器则控制油泵工作,将润滑油通过输油管传输到各个限位滚轮上,进行加油润滑,因此,不需要人工干预加油,也避免了定时加油导致大量浪费润滑油,节约了使用、维护成本,安全可靠。
【附图说明】
图1为本实用新型实施例中智能润滑升降机的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中升降台的结构示意图。
【具体实施方式】
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
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