[实用新型]一种风导式冷却输送系统有效
申请号: | 201920101483.2 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN210504682U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 陈群;张启源;钟贵盛 | 申请(专利权)人: | 福建中科兰剑智能装备科技有限公司 |
主分类号: | B65G49/00 | 分类号: | B65G49/00;B65G47/28;B65G69/20 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 王美花 |
地址: | 350000 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风导式 冷却 输送 系统 | ||
本实用新型提供了一种风导式冷却输送系统,包括底座、输送装置与带风导冷却炉,所述带风导冷却炉设有通风道,且与所述底座固定连接,所述输送装置穿过所述通风道,并与所述底座固定连接,还包括导向装置,所述导向装置包括复数个导向板与导轮,所述导向板固定连接于所述底座,沿着所述输送装置的输送方向相邻两个所述导向板之间形成物料通道,所述导向板沿着长度方向设置复数个所述导轮。本实用新型的优点在于:本实用新型的风导式冷却输送系统能在有序地输送中对工件进行冷却,且减少输送中对工件造成的损伤;行进导向稳定,能防止工件掉出输送装置;便捷可靠,效率高。
【技术领域】
本实用新型涉及冷却输送领域,具体地涉及一种风导式冷却输送系统。
【背景技术】
目前新能源电池在大中型设备和汽车上都有广泛的运用,在电池生产的工艺过程中,需要进行高温高压测试,测试过后的电池由于还处在高温状态,必须经过冷却降温后才能进入下一道工序。
现有的输送机在将新能源电池由测试区输送到下一道工序时,新能源电池会跑偏,新能源电池之间互相碰撞从而造成损坏。在输送过程中,电池冷却缓慢,影响了生产制造效率。
授权号为CN206849987U的中国实用新型专利于2018年1月5日公开了一种风冷式电池冷却炉,包括:底座;风箱,风箱设于底座上端,其内形成有通风道,风箱上设有分别用于送风的进风口和排风的出风口;输送装置,输送装置设于底座上并穿过通风道,用于固定工件穿过通风道而进行热量交换;检测机构,检测机构设于输送装置的上料端,用于检测上料端是否存在遮挡物,避免因存在遮挡物而使上料机械手受损。输送装置包括:滑轨,滑轨上设有若干滚轮,以用于承载工件;推送机构,推送机构设于滑轨上,用于推进滑轨上的工件穿过通道而完成热量交换。输送装置还包括导向机构,导向机构设于滑轨上,用于保持输送过程中工件沿直线运动。导向机构包括:导向板,导向板设于滑轨上端,其上沿输送方向设有若干行进槽道,上料机械手将工件放置于上料点的行进槽道内。
此专利技术存在缺点:第一、工件在行进槽道中输送时,与导向板是滑动接触,这容易造成工件表面损伤;第二、导向板不牢固;第三、输送装置缺少工件的出料检测,会有工件掉出输送装置的隐患。
【实用新型内容】
为克服现有设备存在的缺陷,本实用新型在于提供一种风导式冷却输送系统,设有起缓冲作用的导轮,使工件在通料通道中是滚动摩擦地行进,减少工件在行进过程中的损伤,结构简单,安全牢固,提高效率。
本实用新型是这样实现的:一种风导式冷却输送系统,包括底座、输送装置与带风导冷却炉,所述带风导冷却炉设有通风道,且与所述底座固定连接,所述输送装置穿过所述通风道,并与所述底座固定连接,还包括导向装置,所述导向装置包括复数个导向板与导轮,所述导向板固定连接于所述底座,沿着所述输送装置的输送方向相邻两个所述导向板之间形成物料通道,所述导向板沿着长度方向设置复数个所述导轮。
进一步地,所述导轮是轮面包覆塑料的导轮。
进一步地,所述带风导冷却炉包括上箱体与下箱体,所述上箱体与所述下箱体铰接且相通,所述上箱体的上端一侧开设有若干个进风口,另一侧开设有若干个出风口;所述下箱体开设有所述通风道,且与所述底座固定连接。
进一步地,所述带风导冷却炉还包括导风板,所述导风板内设于所述上箱体并隔离所述进风口与所述出风口;所述进风口与所述通风道连通,所述通风道还与所述出风口连通。
进一步地,还包括检测装置,所述检测装置与所述底座固定连接,且位于所述输送装置的出料口,所述检测装置还与所述输送装置电连接。
进一步地,所述检测装置包括对射式光电传感器,所述对射式光电传感器包括发射端与接收端,所述发射端与所述底座固定连接,且位于所述出料口的一侧,所述接收端与所述底座固定连接,且位于所述出料口的另一侧。
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