[实用新型]一种检修盖板及车身门框骨架有效
申请号: | 201920099176.5 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209351370U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 杨沐菁;何新强;张广志 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 范彦扬 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定板 检修盖板 车身门框 第二端部 第一端部 骨架主体 固定板卡 加注口 汽车制造领域 本实用新型 方便拆卸 相对设置 遮挡 | ||
本实用新型提供了一种检修盖板及车身门框骨架,涉及汽车制造领域。检修盖板包括第一固定板、第二固定板和第三固定板,第一固定板和第三固定板均用于与骨架主体连接,第二固定板具有相对设置的第一端部和第二端部,第一端部与第一固定板卡接,第二端部与第三固定板卡接,第三固定板用于遮挡或打开骨架主体上的加注口。该检修盖板方便拆卸,结构紧凑,对加注口的空间尺寸影响小。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,具体而言,涉及一种检修盖板及车身门框骨架。
背景技术
检修盖板主要用在冷却液加注口,能够在不需要加注冷却液时对加注口进行保护,防止损坏加注口。
目前,市面上常见的检修盖板,均采用螺栓紧固连接于车身骨架上,当需要加注冷却液时,需采用工具拆卸螺栓,从而拆下检修盖板。当加注冷却液频繁时,不能做到快速拆卸。由于螺栓的存在,导致检修盖板结构不够紧凑,对加注口的空间尺寸影响较大。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种检修盖板,其能够方便拆卸,结构紧凑,对加注口的空间尺寸影响小。
本实用新型的另一目的在于提供一种车身门框骨架,其能够方便拆卸,结构紧凑,对加注口的空间尺寸影响小。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种技术方案:
本实用新型实施例提供了一种检修盖板,包括第一固定板、第二固定板和第三固定板,所述第一固定板和所述第三固定板均用于与骨架主体连接,所述第二固定板具有相对设置的第一端部和第二端部,所述第一端部与所述第一固定板卡接,所述第二端部与所述第三固定板卡接,所述第三固定板用于遮挡或打开所述骨架主体上的加注口。
进一步地,所述检修盖板还包括第一卡接件,所述第一卡接件与所述第一端部连接,所述第一卡接件能够相对所述第一端部转动,用于与所述第一固定板卡接。
进一步地,所述第一卡接件包括第一连接部和第一卡接部,所述第一连接部与所述第一端部连接,所述第一卡接部与所述第一连接部可转动地连接,所述第一卡接部能够与所述第一固定板卡接。
进一步地,所述检修盖板还包括锁止件,所述锁止件与所述第一固定板连接,所述第一卡接件能够与所述锁止件卡接。
进一步地,所述检修盖板还包括第二卡接件,所述第二卡接件与所述第二端部连接,所述第二卡接件能够与所述第三固定板卡接。
进一步地,所述第二卡接件包括第二连接部和第二卡接部,所述第二连接部与所述第二端部连接,所述第二卡接部与所述第二连接部连接,所述第二卡接部能够与所述第三固定板卡接。
进一步地,所述第二固定板相对的两侧设置有第一折弯部,所述第一折弯部能够与所述第三固定板抵持。
进一步地,所述第三固定板相对的两侧设置有第二折弯部,所述第二折弯部能够与所述第一折弯部抵持。
进一步地,所述第一固定板相对的两侧设置有第三折弯部,所述第三折弯部用于与所述骨架主体抵持。
本实用新型实施例还提供了一种车身门框骨架,包括骨架主体及检修盖板。所述检修盖板包括第一固定板、第二固定板和第三固定板,所述第一固定板和所述第三固定板均用于与骨架主体连接,所述第二固定板具有相对设置的第一端部和第二端部,所述第一端部与所述第一固定板卡接,所述第二端部与所述第三固定板卡接,所述第三固定板用于遮挡或打开所述骨架主体上的加注口。所述第一固定板与所述骨架主体连接,所述第三固定板与所述骨架主体连接。
相对于现有技术,本实用新型提供的检修盖板及车身门框骨架的有益效果是:
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