[实用新型]可增加结构强度的电池锁装置

说明书

本实用新型系提供一种可增加结构强度的电池锁装置，其包括一本体、一锁芯、一锁杆、一加强件及一弹性组件。本体具有一第一通孔及一第二通孔，第二通孔与第一通孔垂直连通，本体于一侧设有一结合槽与第二通孔连接；锁芯转动设置于第一通孔，且锁芯具有一驱动部；锁杆设置于第二通孔，且锁杆对应于驱动部设有一锁槽，以便使锁杆受锁芯带动而于一上锁位置及一解锁位置相对本体滑移；加强件固设于结合槽，且加强件具有一穿孔与第二通孔连通，使锁杆能够穿透穿孔；弹性组件设置于第二通孔用以顶持于锁杆而使其保持于上锁位置。

技术领域

本实用新型关于一种电池锁，尤指一种可增加结构强度的电池锁装置。

背景技术

现行带有电池的自行车或电动车都具备电池锁，以防电池被盗窃。

然而，已知的电池锁主要结构为一锌合金压铸而成的本体、一转动设置于本体的锁芯及一设置于本体的锁杆，藉由锁匙驱动锁芯而能控制锁杆伸缩，以便选择性卡掣于待固定物。其中，由于本体采用压铸成型，使得本体结构强度较不理想，此外本体因拔模需求，通常呈上宽下窄以符合特定的拔模角度，如此造成锁杆装设于本体时，锁杆与本体间的间隙较大，而容易晃动。有鉴于此，已知的电池锁有改善的空间。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开一种可增加结构强度的电池锁装置，其于本体设有一加强件并供锁杆穿设，透过加强件能够偿锁杆与本体的间隙，且增进本体的结构强度，避免受外力冲击而损坏。

本实用新型在一项实施例中提供一种可增加结构强度的电池锁装置，其包括一本体、一锁芯、一锁杆、一加强件及一弹性组件。本体具有一第一通孔及一第二通孔，第二通孔与第一通孔垂直且连通，本体于一侧设有一结合槽与第二通孔连接；锁芯转动设置于第一通孔，且锁芯于第一通孔内的一端设有一驱动部；锁杆设置于第二通孔，且锁杆对应于驱动部设有一锁槽，以便使锁杆受锁芯带动而于一上锁位置及一解锁位置相对本体滑移；加强件固设于结合槽，且加强件具有一穿孔与第二通孔连通，使锁杆能够穿透穿孔；弹性组件设置于第二通孔用以顶持于锁杆而使其保持于上锁位置。

于另一项实施例中，结合槽具有一开放端，开放端的两侧各设有一第一挡部；加强件的两侧设有一第二挡部与第一挡部对应，使加强件结合于结合槽时，第一挡部与第二挡部形成止挡。

在另一项实施例中，结合槽相反于开放端设有一固定孔平行于第二通孔，加强件对应于固定孔设有一结合孔，使一固定件穿设结合孔而固定于固定孔。

在另一项实施例中，锁芯具有一环凹槽，环凹槽供该固定件的末端卡固。

在另一项实施例中，固定件为沉头螺丝，结合孔为沉头孔，固定孔为螺孔。

在另一项实施例中，加强件为片体状，所述的第一挡部凸出于结合槽内缘，所述的第二挡部位于结合孔与穿孔之间。

在另一项实施例中，加强件结合于结合槽且不凸出于本体的表面。

在另一项实施例中，穿孔的尺寸大于结合孔的尺寸。

藉此，加强件能够补偿锁杆与本体之间的间隙，而能避免晃动，再者，当电池锁装置受外力冲击时，则能避免结构松动，有利于提升本体的结构强度，且防止本体损坏。

附图说明

图1为本实用新电池锁装置外观的示意图。

图2为本实用新型电池锁装置结构分解示意图。

图3为本实用新型电池锁装置的上视图。

图4为本实用新型电池锁装置处于上锁状态示意图。

图5为本实用新型电池锁装置处于解锁状态示意图。

具体实施方式