[实用新型]一种爆胎安全锁的安装工具

说明书

本实用新型公开了一种爆胎安全锁的安装工具，解决爆胎安全锁安装困难等问题，其包括有伸缩机构、压圈、内撑架以及外撑架，所述伸缩机构的两端分别与内撑架、外撑架固定连接，所述压圈与外撑架固定连接，所述内撑架架设于轮辋内并在伸缩机构工作状态下抵靠在轮辋顶部，所述压圈接触在轮胎顶部的上胎圈上，并且压圈在伸缩机构工作状态下通过连接外撑架下压轮胎的上胎圈以撑开上胎圈。通过启动伸缩机构，将伸缩的作用力附加在外撑架上，使压圈下压轮胎的上胎圈以缩小轮胎的上、下胎圈的间距，上胎圈与轮辋端面形成了足够大的空隙，最终可以通过空隙安装爆胎安全锁，整个安装过程避免造成轮胎和轮辋的损伤，安装时间短，操作简单便捷。

技术领域

本实用新型涉及车轮安全装置领域，具体是一种爆胎安全锁的安装工具。

背景技术

现有的爆胎安全锁是爆胎安全锁安装在轮辋凹槽内的安装的方案来解决爆胎后方向和刹车不失控的问题。但是现阶段将爆胎安全锁安装在轮辋的凹槽内的安装难度较大，现有的安装方式费力费时且易损伤轮胎和轮辋，不利于爆胎安全锁的推广和使用。

发明内容

本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种爆胎安全锁的安装工具，解决爆胎安全锁安装困难等问题。

本实用新型的技术方案：包括有伸缩机构、压圈、内撑架以及外撑架，所述伸缩机构的两端分别与内撑架、外撑架固定连接，所述压圈与外撑架固定连接，所述内撑架架设于轮辋内并在伸缩机构工作状态下抵靠在轮辋顶部，所述压圈接触在轮胎顶部的上胎圈上，并且压圈在伸缩机构工作状态下通过连接外撑架下压轮胎的上胎圈以开放轮辋凹槽。

采用上述技术方案，将内撑架穿入轮辋内并抵靠在轮辋以形成相对固定点，通过启动伸缩机构，将伸缩的作用力附加在外撑架上，使压圈下压轮胎的上胎圈以缩小轮胎的上、下胎圈的间距，随着上胎圈被下压，上胎圈与轮辋端面形成了足够大的空隙，开放了轮辋凹槽，最终可以通过空隙安装爆胎安全锁于轮辋凹槽上，整个安装过程避免造成轮胎和轮辋的损伤，安装时间短，操作简单便捷。

本实用新型的进一步设置：伸缩机构的伸缩输出端与内撑架固定连接，所述伸缩机构的固定端固定于外撑架上。

采用上述进一步设置，方便固定伸缩机构，便于加工制造。

本实用新型的再进一步设置：内撑架包括有架块、螺杆以及连接块，所述螺杆的两端分别螺纹连接架块和连接块，所述架块放置于轮辋内以用于抵靠顶部，所述连接块与伸缩机构的伸缩输出端固定连接。

采用上述再进一步设置，通过调节旋转螺杆，可以调节压圈的行程，以满足不同尺寸的轮胎，适用范围广。

本实用新型的再更进一步设置：外撑架包括有架体以及至少两个的撑杆，所述撑杆的一端固设于架体上，其另一端与压圈固定连接，并至少两个的撑杆环绕排布在轮辋外周；所述伸缩机构的固定端固定在架体上。

采用上述再更进一步设置，设计合理，不易损坏轮胎或者轮辋。

本实用新型的再更进一步设置：架体呈“十”字的形状，所述撑杆具有四个并且分别固定于架体的各个端点上，所述伸缩机构固定在架体中心，所述架体安装时架设于轮辋上方并且自轮辋中心向外延伸。

采用上述再更进一步设置，结构稳定可靠，有利于整体平稳下压轮胎。

本实用新型的再更进一步设置：伸缩机构为气缸、液压缸或电推杆。

采用上述再更进一步设置，技术成熟，适应性强。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型工作前的结构示意图；

图3为本实用新型工作时的结构示意图；