[实用新型]一种电势差式巷道锚杆长度无损检测装置

说明书

本实用新型公开了一种电势差式巷道锚杆长度无损检测装置，涉及岩土工程无损检测技术领域，该电势差式巷道锚杆长度无损检测装置，包括围岩，所述围岩的内部开设有检测孔，所述检测孔的内部插接插杆的底端，所述插杆的顶部一侧固定连接第一固定轴的一侧，所述第一固定轴的另一侧活动连接有旋转齿轮的中部，所述插杆的底部一侧固定连接第二固定轴的一侧，所述第二固定轴的另一侧活动连接传动齿轮的中部。该电势差式巷道锚杆长度无损检测装置，转动摇杆使旋转齿轮转动一圈，再用定位栓定住旋转齿轮，然后记录标尺链和电势差计上的数据，把旋转齿轮作为测量参照物的参照方法，可减小测量误差，能够大幅度提高数据结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及岩土工程无损检测技术领域，具体为一种电势差式巷道锚杆长度无损检测装置。

背景技术

锚杆是边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中广泛采用的一种加固支护方式。锚杆实际长度对锚固承载力有决定性的影响，保证锚杆埋设长度达到设计长度是锚固工程质量控制的关键之一。因此对工程量巨大的锚杆进行快速、准确的长度检测是极为重要的。但锚杆是埋入地下的隐蔽工程，对其进行有效的长度检测存在很大困难。

国内普遍采用应力波法无损检测技术检测锚杆的实际长度，但这种检测技术存在底端反射信号容易变弱甚至消失的不确定性，而提出的用小波分析和神经网络等分析技术处理检测波形的改进方法目前也不能广泛适用，导致对检测数据的分析处理与解释方法相对滞后，不能满足当前广泛的锚杆检测需求。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 203249587 U中公开的电势差式锚杆长度无损检测装置，该检测装置，虽然，基于锚杆和周围介质不同的导电特性，利用直流电无损检测锚杆埋置长度，满足广泛的锚杆检测需求，采用测量电极非接触式测量锚杆附近轴向不同深度位置固定距离的电势差值变化规律，根据电势差值跃变拐点就可以检测出锚杆长度；该检测装置，要想得到准确的数据，需要供电电极与测量电极沿相互垂直方向排列，但是，该装置的采用人工测量的方法向下递送测量电极，测量存在极大的误差，影响数据的准确性。

目前，现有的电势差式锚杆长度无损检测装置，采用人工测量的方法向下递送测量电极，测量存在极大的误差，影响数据的准确性，不利于推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电势差式巷道锚杆长度无损检测装置，解决了现有的电势差式锚杆长度无损检测装置，采用人工测量的方法向下递送测量电极，测量存在极大的误差，影响数据的准确性，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种电势差式巷道锚杆长度无损检测装置，包括围岩，所述围岩的内部开设有检测孔，所述检测孔的内部插接插杆的底端；

所述插杆的顶部一侧固定连接第一固定轴的一侧，所述第一固定轴的另一侧活动连接有旋转齿轮的中部，所述插杆的底部一侧固定连接第二固定轴的一侧，所述第二固定轴的另一侧活动连接传动齿轮的中部，所述传动齿轮的外表面活动连接有标尺链，所述标尺链的顶端套接在旋转齿轮的外部，所述标尺链的底端套接在传动齿轮的外部；

所述旋转齿轮的一侧固定连接摇杆的一端，所述旋转齿轮的另一侧内部活动连接有定位栓，所述定位栓的一端依次贯穿旋转齿轮和插杆，所述定位栓上固定连接有第一挡片和第二挡片，所述第一挡片位于插杆的一侧，所述第二挡片位于插杆的另一侧。

可选的，所述标尺链的一侧顶部固定连接测量电极的一端，所述测量电极另一端通过电线活动连接电势差计的一侧。

可选的，所述标尺链的两侧中部均设置有尺度，所述标尺链两侧的尺度相同。

可选的，所述插杆的底端固定连接重力块的上端面；