[实用新型]一种贮液筒开裂检测装置

说明书

本实用新型公开了一种贮液筒开裂检测装置，其包括:一用于存贮测试液的箱体；一端铰链在箱体内的贮液筒安装架，待测试贮液筒安装在贮液筒安装架上，待测试贮液筒的两端在测试过程中分别采用第一、二封头密封；在第一封头上连接有一气管，气管与压缩空气源连接；一驱动机构，驱动机构与贮液筒安装架另一端铰接并驱动贮液筒安装架的另一端上升和下降；当驱动机构驱动贮液筒安装架另一端下降至箱体内的液面以下后，通过气管向待测试贮液筒充入压缩空气以检测待测试贮液筒开裂情况；检测完毕后，驱动机构驱动贮液筒安装架另一端上升至箱体内的液面以上，更换待测试贮液筒。本实用新型使用方便快捷，提高了检测的准确率。

技术领域

本实用新型涉及贮液筒开裂检测技术领域，尤其涉及一种贮液筒开裂检测装置。

背景技术

为加速车架与车身振动的衰减，改善汽车的行驶平顺性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器，用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，贮液筒是减震器内一个很重要的组成零件，它为减震器提供储油和支撑功能，目前，对贮液筒缩口后开裂的检测采用目视检测，漏检率很高。

为此本实用新型进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的方案便是这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有目视检测贮液筒缩口后开裂情况的不足而提供一种贮液筒开裂检测装置。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种贮液筒开裂检测装置，其特征在于，包括:

一用于存贮测试液的箱体；

一端铰链在所述箱体内的贮液筒安装架，待测试贮液筒安装在所述贮液筒安装架上，所述待测试贮液筒的两端在测试过程中分别采用第一封头和第二封头密封；在所述第一封头上连接有一气管，所述气管与压缩空气源连接；

一驱动机构，所述驱动机构与所述贮液筒安装架另一端铰接并驱动所述贮液筒安装架的另一端上升和下降；当所述驱动机构驱动所述贮液筒安装架另一端下降至箱体内的液面以下后，通过所述气管向待测试贮液筒充入压缩空气以检测待测试贮液筒开裂情况；检测完毕后，所述驱动机构驱动所述贮液筒安装架另一端上升至箱体内的液面以上，更换待测试贮液筒。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述驱动机构为一气缸，所述气缸的活塞与所述贮液筒安装架的另一端铰接。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述气缸的缸体部分铰接在所述箱体的箱壁上。

在本实用新型的一个优选实施例中，还包括一测试架，所述箱体安装在测试架上，所述气缸的缸体部分铰接在所述测试架上。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述贮液筒安装架上设置有一贮液筒卡块，在所述贮液筒卡块上设置有贮液筒卡槽，待测试贮液筒卡入所述贮液筒卡槽内。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述第二封头安装在一密封气缸的活塞上，所述密封气缸安装在所述贮液筒安装架上。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过向待测试贮液筒内充入压缩空气来检测待测试贮液筒的开裂情况并通过驱动机构将待测试贮液筒沉没和提出测试液，其使用方便快捷，提高了检测的准确率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2为本实用新型处于检测时的状态示意图。