[实用新型]一种楔式轮缸总成自调检测工装有效

专利信息
申请号: 201920097727.4 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN209246900U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 何伟伟;荀平安;邹充 申请(专利权)人: 安吉亚太制动系统有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 林超
地址: 313300 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 顶杆套 顶杆 检测装置 轮缸总成 百分表 表座 本实用新型 回位弹簧 上端 连接座 竖直面 工装 轮缸 通槽 楔式 底座 检测 穿过 底座侧面 固定装置 滑动安装 检测问题 连接轴套 螺杆固定 一次制动 自调间隙 测量头 连接轴 两侧面 穿出 杆套 缸孔 气缸 伸入 把手
【权利要求书】:

1.一种楔式轮缸总成自调检测工装,包括轮缸总成(6),轮缸总成(6)顶部为推杆总成,轮缸总成(6)两侧设有缸孔,缸孔输出端口设为连接块,其特征在于,包括底座(1)、自调检测装置和气缸固定装置;底座(1)两侧面均安装有自调检测装置,轮缸总成(6)两侧缸孔均与自调检测装置相连且两个自调检测装置对称布置;每个自调检测装置包括顶杆套(7)、顶杆(8)、回位弹簧(9)、靠表座(10)和百分表(11),顶杆套(7)一端固定于底座(1)内侧面,顶杆套(7)内部滑动安装有顶杆(8),顶杆(8)一端中间设有的连接轴穿出底座(1)侧面与把手相连,位于顶杆套(7)内的连接轴套装有回位弹簧(9),回位弹簧(9)一端与顶杆(8)一端相连,回位弹簧(9)另一端与底座(1)内侧面相连;顶杆(8)另一端穿出顶杆套(7)另一端连接到轮缸总成(6)的连接块上;靠表座(10)为水平面和竖直面组成的L型部件,顶杆套(7)上端开有通槽,靠表座(10)的水平面通过穿过顶杆套(7)通槽的螺杆固定于顶杆(8)上端;百分表(11)通过连接座固定于顶杆套(7)上方,连接座为水平面和竖直面组成的L型部件,连接座的水平面通过螺杆固定于顶杆套(7)上端面,百分表(11)的测量头穿过连接座的竖直面与靠表座(10)的竖直面相接触;底座(1)中间设有气缸固定装置,气缸固定装置包括固定座(2)、压紧座(3)、气缸(4)、顶块(5),固定座(2)下端固定于底座(1)中间,固定座(2)上端面通过压紧座(3)安装有气缸(4),气缸(4)的气缸杆通过顶块(5)与轮缸总成(6)上端的推杆总成外端部相连。

2.根据权利要求1所述的一种楔式轮缸总成自调检测工装,其特征在于,轮缸总成(6)两侧的顶杆(8)在外力作用下沿连接轴轴向移动,从而带动靠表座(10)抵住百分表(11)测量头沿轴向移动。

3.根据权利要求1所述的一种楔式轮缸总成自调检测工装,其特征在于,顶杆(8)在气源作用下朝底座(1)的侧面运动的同时压紧回位弹簧(9),气源作用后,顶杆(8)在回位弹簧(9)弹簧力作用下朝远离底座(1)的侧面运动。

4.根据权利要求1所述的一种楔式轮缸总成自调检测工装,其特征在于,所述固定座(2)用于固定轮缸总成(6)。

5.根据权利要求1所述的一种楔式轮缸总成自调检测工装,其特征在于,所述顶杆套(7)通槽的长度大于轮缸总成(6)自调所需的位移量。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安吉亚太制动系统有限公司,未经安吉亚太制动系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920097727.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top