[实用新型]道路抑尘系统有效
申请号: | 201920097467.0 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209549036U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 常永伟;魏卫东;张立华;罗荣树;杜彦飞;范会永;巴久捌斤;姚世东;李智亮;魏虹凤;安彦光 | 申请(专利权)人: | 河北金隅鼎鑫水泥有限公司 |
主分类号: | B01D47/06 | 分类号: | B01D47/06;B01D47/08 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 050226 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分路控制阀 分段 分支管路 抑尘系统 喷头 本实用新型 分路检测 抑尘 水资源消耗 分段设置 供水管路 分支管 主管路 布设 水泵 检测 主管 | ||
本实用新型提供了一种道路抑尘系统,包括供水管路、水泵、主管路、分支管路和喷头,所述主管路沿着道路布设,并将道路均分为多个分段,于每个分段设置一个分支管路,还包括分路控制阀和分路检测装置。分路控制阀设于分支管路上,并于分路控制阀的下游的分支管路上装有多个喷头;分路检测装置与分路控制阀一一对应地设置,安装于各个道路分段的一侧,形成对该分段经过车辆的检测。本实用新型的道路抑尘系统,通过分别对道路各分段的抑尘控制,降低了抑尘中的水资源消耗。
技术领域
本实用新型涉及道路抑尘领域,特别涉及一种道路抑尘系统。
背景技术
目前,矿山开采、建筑施工等运输过程中,因道路路况和运输物料等因素,极易产生大量扬尘。该类运输作业均为露天,大量的扬尘不仅污染大气,对运输和施工人员的身体也造成危害,并且对周边的施工作业条件产生不利影响。
在现有技术中,对矿山开采和建筑施工运输中的道路抑尘,多是在道路两侧设置喷淋装置,通过喷洒和雾化水汽以达到抑尘目的。有的是人为控制供水和喷淋时间;有的通过加设PM2.5检测设备和自控阀自动开启关闭喷淋作业。前者,人工劳动强度大,道路扬尘管控效果不佳,且水浪费严重;后者,因运输距离较长,道路的各分段扬尘情况不一致,PM2.5检测设备的设置位置和数量不易确定,有的分段并无扬尘,却常常因为检测设备所在的位置扬尘严重而不停地喷淋,造成水资源的浪费。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种道路抑尘系统,通过分别对道路各分段的抑尘控制,降低抑尘中的水资源消耗。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种道路抑尘系统,包括供水管路、水泵、主管路、分支管路和喷头,所述主管路沿着所述道路布设,并将所述道路均分为多个分段,于每个所述分段设置一个所述分支管路,还包括有:
分路控制阀,所述分路控制阀设于所述分支管路上,并于所述分路控制阀的下游的所述分支管路上装有多个喷头;
分路检测装置,与所述分路控制阀一一对应地设置,安装于各个所述分段的一侧,形成对该分段经过车辆的检测,并提供可控制对应的所述分路控制阀开关的电信号。
进一步的,所述分路检测装置为声控开关,所述声控开关与对应的所述分路控制阀电连接,以构成对该分路控制阀的开启和延时关闭的控制。
进一步的,还包括有PLC控制单元,所述PLC控制单元的输出端口与所述水泵和所述分路控制阀电连接;所述PLC控制单元的输入端口与所述分路检测装置电连接。
进一步的,每个所述分支管路上的所述喷头均设于道路的同一侧;两个相邻所述分支管路上的所述喷头于道路的两侧分别布置。
进一步的,所述喷头沿着道路两侧的路缘石的外侧设置,所述喷头距离地面的高度在0.5-2米之间。
进一步的,所述喷头是在沿着道路方向上水平距离均等地设置。
进一步的,所述喷头采用旋转喷头或雾化喷头。
进一步的,所述分路控制阀采用电磁阀。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型所述的道路抑尘系统,通过沿着道路分段,在每个分段上设置一个分支管路,并利用分路控制阀控制喷淋的开启关闭,使得可以根据不同分段的扬尘情况针对性进行抑尘喷淋作业,在保障抑尘效果的同时,降低了抑尘中的水资源消耗;并且,对于主要由经过车辆造成的道路扬尘,设置的分路检测装置可针对性地对对应分段上的车辆经过进行检测,便于分别对道路各分段抑尘的控制。
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