[实用新型]一种汽车零部件冲击试验台

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件冲击试验台，属于对零部件进行冲击试验的装置。调角底座的一端下方与固定铰链铰接，该端上方与冲击墩固定连接，调角底座的另一端侧面与提升铰链座固定连接，该端上方与吸盘座固定连接，导轨固定连接在调角底座的上方，缓冲器与冲击墩的里侧固定连接，滑车与导轨滑动连接，滑车与冲击墩的相对端固定连接冲击端，滑车与吸盘座相对端固定连接吸盘，固定板与滑车上方固定连接。优点是结构新颖，将汽车油箱安装在固定板上进行冲击试验，得出需要的试验数据，使油箱产品开发、检测都很方便，还可使不同种类需要做冲击试验的零部件直接安装在该冲击试验台上进行冲击试验，扩大了本试验台的应用领域。

技术领域

本实用新型涉及一种对零部件进行冲击试验的装置，尤其是对汽车油箱进行冲击试验的装置。

背景技术

通常的汽车油箱冲击试验只能随整车一起做，作为油箱零部件不能单独的做冲击试验，这就使零部件的设计、检测都不能及时拿到数据，使油箱产品开发、检测都很不方便。

发明内容

本实用新型提供一种汽车零部件冲击试验台，以解决汽车油箱冲击试验只能随整车一起做，使油箱产品开发、检测都很不方便的问题。

本实用新型采取的技术方案是：调角底座的一端下方与固定铰链铰接，该端上方与冲击墩固定连接，调角底座的另一端侧面与提升铰链座固定连接，该端上方与吸盘座固定连接，导轨固定连接在调角底座的上方，缓冲器与冲击墩的里侧固定连接，滑车与导轨滑动连接，滑车与冲击墩的相对端固定连接冲击端，滑车与吸盘座相对端固定连接吸盘，固定板与滑车上方固定连接。

本实用新型所述固定板上有固定孔。

本实用新型的优点是结构新颖，将汽车油箱安装在固定板上进行冲击试验，得出需要的试验数据，以尽快拿出设计、检测数据，使油箱产品开发、检测都很方便，还可使不同种类需要做冲击试验的零部件直接安装在该冲击试验台上进行冲击试验，扩大了本试验台的应用领域。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视图，图中去掉了吸盘座、冲击墩；

图3是本实用新型试验时安装油箱的示意图；

图4是本实用新型试验时安装油箱的左视图，图中去掉了吸盘座、冲击墩。

具体实施方式

调角底座7的一端下方与固定铰链4铰接，该端上方与冲击墩3固定连接，调角底座7的另一端侧面与提升铰链座8固定连接，该端上方与吸盘座11固定连接，导轨6固定连接在调角底座7的上方，缓冲器2与冲击墩3的里侧固定连接，滑车10与导轨6滑动连接，滑车与冲击墩3的相对端固定连接冲击端5，滑车与吸盘座11相对端固定连接吸盘9，固定板1与滑车上方固定连接。

所述固定板1上有固定孔101。

工作原理：将试验零部件油箱12安装在滑车10的固定板1上(按照装车方式)，将滑车10通过吸盘9吸在吸盘座11上，通过提升铰链与连接提升铰链座8连接，将调角底座7调整到需要的角度，吸盘9释放滑车10沿调角底座7上的导轨6滑下，滑到调角底座7底部时速度达到试验要求的速度，滑车10上的冲击端5与冲击墩3上的缓冲器2撞击使滑车10的速度从最高降到0，达到油箱试验要求的冲击加速度以达到试验、检测目的。

其它汽车零部件如能固定在滑车上都可以进行类似冲击试验，实现试验、检测的目的，

以上所述的具体实施仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可做若干的调整和改进，这些也应该视为属于本实用新型的保护范围。