[实用新型]一种座椅定点保持机构

说明书

本实用新型一种座椅定点保持机构，包括坐垫前边板、滚轮、翻转支架、滚轮支架，坐垫前边板与座椅翻转机构铰接，翻转支架连接在坐垫前边板的外表面，滚轮连接在翻转支架外表面，滚轮支架与滑轨连接板前端内侧侧壁连接，滚轮支架位于翻转支架下侧且前端突出翻转支架前端，滚轮支架上端设有可供滚轮在其上滚动的上滚动面，滚轮支架前端向后侧凹陷设有凹槽，上滚动面由滚轮支架上表面向前延伸后再向下并向后延伸至凹槽中，座椅翻转机构带动座椅向前翻转过程中，坐垫前边板与座椅翻转机构一同向前转动，滚轮在滚轮支架的上滚动面上向前滚动，座椅整体翻转至最高点时滚轮由上滚动面向前并向下滚进凹槽中，滚轮定位在凹槽中使座椅保持在翻转状态。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种座椅翻转后的定点保持机构。

背景技术

现在SUV、MPV型轿车，车内通常设置有三排座椅，在使用过程中，为了方便的乘客进入第三排座椅，通常需要将靠通道的中排座椅向前翻转一定角度并向前移动一定距离，以让出足够的空间，因此常在中排座椅上安装有易进入解锁机构，以实现让位目的。在座椅向前翻转至最高点时，座椅需保持翻转至最高点时的状态，不能后翻、也不能摆动偏离导轨，之后再向前推动座椅相对滑轨向前移动，才能达到让位目的。现有技术是通过坐垫下旋转组件旋平，由挡点限位，使座椅保持在翻转状态，该技术不足在于零件结构复杂，且零件数量多，生产过程中涉及焊接、总装工序多，生产工艺复杂，生产成本高。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种零件数量少、结构简单、生产成本低的座椅定点保持机构，且在座椅翻转至最高点时，能够稳定的保持翻转状态。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种座椅定点保持机构，该座椅定点保持机构设置在座椅的座框前端的其中一侧下方，包括坐垫前边板、滚轮、翻转支架、滚轮支架，坐垫前边板与座椅翻转机构铰接，翻转支架连接在坐垫前边板的外表面，滚轮连接在翻转支架外表面，滚轮支架与滑轨连接板前端内侧侧壁连接，滚轮支架位于翻转支架下侧且前端突出翻转支架前端，滚轮支架上端设有可供滚轮在其上滚动的上滚动面，滚轮支架前端向后侧凹陷设有凹槽，上滚动面由滚轮支架上表面向前延伸后再向下并向后延伸至凹槽中，座椅翻转机构带动座椅向前翻转过程中，坐垫前边板与座椅翻转机构一同向前转动，滚轮在滚轮支架的上滚动面上向前滚动，座椅整体翻转至最高点时滚轮由上滚动面向前并向下滚进凹槽中，滚轮定位在凹槽中使座椅保持在翻转状态。

本实用新型的进一步技术方案是：所述翻转支架为一块长条形的金属板，翻转支架的后端设有连接孔Ⅰ，翻转支架的前端设有连接孔Ⅱ，铰接装置通过连接孔Ⅰ将翻转支架后端铰接在坐垫前边板靠后侧位置，滚轮通过翻转销连接在翻转支架外表面，坐垫前边板靠前端位置设有一条导引翻转销运动的导向槽，翻转销内侧穿过翻转支架前端的连接孔Ⅱ后定位在导向槽中，滚轮连接在翻转销外侧末端位置并通过卡圈将其固定在翻转销上，座椅翻转机构带动座椅向前翻转过程中，滚轮在滚轮支架上滚动时，翻转销由导向槽上端滑向导向槽下端。

本实用新型的进一步技术方案是：所述翻转销内侧连接有防止翻转销脱离导向槽的内定位凸台Ⅰ，翻转销中部突出设有定位凸台Ⅱ，滚轮连接在翻转销定位凸台Ⅱ外侧的外销轴上，卡圈卡在销轴外侧末端使滚轮定位在定位凸台Ⅱ外侧端面与卡圈之间。

本实用新型一种座椅定点保持机构具有如下有益效果：本实用新型将座椅定点保持机构设置在座椅的座框前端下侧，仅在与翻转机构连接的坐垫前边板外侧设置翻转支架和滚轮支架，滚轮连接在翻转支架上，滚轮支架前端设有凹槽，座椅整体翻转至最高点时滚轮由翻转支架的上滚动面滚进凹槽中，滚轮定位在凹槽中即使座椅保持在翻转状态，翻转支架和滚轮支架结构简单，座椅定点保持机构零件数量少，从而降低模具开发费用，并简化了零件焊接及总装的工序，有效降低生产成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型一种座椅定点保持机构作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型一种座椅定点保持机构的结构示意图；