[实用新型]传动轴吊挂

说明书

本实用新型涉及汽车零部件附属装置的技术领域，特别是涉及一种传动轴吊挂，其可以通过灵活调节传动轴吊挂的安装高度，来降低其按照不同类型汽车的传动轴的安装高度来调节自身轴承机构的位置的难度；并且通过灵活调节传动轴吊挂的安装角度来增强传动轴吊挂对不同类型汽车的传动轴固定的通用性；包括支架和轴承机构；还包括提升板、两组转动板和两组调节螺纹杆，两组提升板的左部区域和右部区域的内部分别设置有两组转动腔；还包括两组定位板、两组伸缩杆、两组控制杆、两组控制螺丝、两组定位螺栓、两组固定块和两组定位块，两组定位板的内部分别设置有两组伸缩腔，两组固定块的内部分别设置有两组固定腔。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件附属装置的技术领域，特别是涉及一种传动轴吊挂。

背景技术

众所周知，传动轴吊挂是一种在汽车生产制造的过程中，用于为传动轴提供支撑作用的装置，其在汽车生产的领域中得到了广泛的使用；现有的传动轴吊挂包括支架和轴承机构，轴承机构与支架的内圆周侧壁固定套装，支架的顶部区域左侧和右侧分别设置有两组安装板，所述两组安装板的顶端分别贯穿设置有两组安装孔；现有的传动轴吊挂使用时，首先根据汽车的传动轴的具体型号购买来合适的传动轴吊挂，然后将传动轴吊挂通过两组安装板的两组安装孔螺装在汽车的底盘上，最后将汽车的传动轴与传动轴吊挂连接好即可；现有的传动轴吊挂使用中发现，首先不同类型汽车的传动轴距离汽车底盘的距离不同，而现有的传动轴吊挂的尺寸是固定的，因而其按照不同类型汽车的传动轴的安装高度来调节自身轴承机构的位置的难度较大，从而导致实用性较差；并且不同汽车的传动轴的安装角度同样存在差异，然而现有的传动轴吊挂的两组安装孔的位置固定，因而传动轴吊挂对不同类型汽车的传动轴固定的通用性较差，从而导致使用局限性较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以通过灵活调节传动轴吊挂的安装高度，来降低其按照不同类型汽车的传动轴的安装高度来调节自身轴承机构的位置的难度，从而增强实用性；并且通过灵活调节传动轴吊挂的安装角度来增强传动轴吊挂对不同类型汽车的传动轴固定的通用性，从而降低使用局限性的传动轴吊挂。