[实用新型]模块化多功能艇有效
| 申请号: | 201920095368.9 | 申请日: | 2019-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN209667309U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
| 发明(设计)人: | 李晓文;朱兆一;蔡应强;陈清林 | 申请(专利权)人: | 集美大学 |
| 主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
| 代理公司: | 44395 广东良马律师事务所 | 代理人: | 李良<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 361021 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模块化 船艇 接口端 本实用新型 多功能艇 装载区域 可互换 模块化设计 软硬件设备 任务功能 装设 替换 救护 建造 消防 巡逻 维修 作战 能源 维护 | ||
本实用新型涉及船艇模块化设计领域,提供一种模块化多功能艇,包括:船艇本体以及可互换的模块化任务箱,所述船艇本体上至少设有一个用于放置所述模块化任务箱的装载区域;所述装载区域内设有为所述模块化任务箱提供能源和物料的第一接口端,所述模块化任务箱上设有与所述第一接口端对接的第二接口端;所述模块化任务箱内置有用于执行对应任务的软硬件设备。本实用新型提供的模块化多功能艇,在船艇本体上装设可互换的模块化任务箱,通过对模块化任务箱的替换实现船艇的不同任务功能,从而利用一条船实现多条船的功能,迅速应对巡逻、救护、执法、消防、维修等多种需求,同时达到降低设计、建造成本乃至营运、维护费用,提高工作和作战效率。
技术领域
本实用新型涉及船艇模块化设计领域,更具体地,涉及一种模块化多功能艇。
背景技术
随着我国生产技术和建造设施的不断发展改进,船舶也朝着更多元优化的方向发展,艇速度快体积小,可以实现良好的机动性与适应性,逐渐被市场大众所认可,并得到了广泛的应用。但现在市场上的艇绝大多数设计单一,针对性作业,无法实现广泛性的普遍作业,使得艇的功能没有得到充分的利用,设备资源没有实现效率最大化。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种模块化多功能艇,配置可互换的模块化任务箱,以解决现有船艇作业功能单一的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种模块化多功能艇,包括:船艇本体以及可互换的模块化任务箱,所述船艇本体上至少设有一个用于放置所述模块化任务箱的装载区域;所述装载区域内设有为所述模块化任务箱提供能源和物料的第一接口端,所述模块化任务箱上设有与所述第一接口端对接的第二接口端;所述模块化任务箱内置有用于执行对应任务的软硬件设备。
优选地,所述装载区域为一凹槽,所述第一接口端位于所述凹槽的底部,所述第二接口端位于所述模块化任务箱的底部。
优选地,所述模块化任务箱为海难救助模块、海警巡逻模块或消防灭火模块。
优选地,所述模块化任务箱采用标准集装箱。
优选地,所述装载区域位于所述船艇本体的甲板后部。
优选地,所述凹槽的侧边设置有标准集装箱固定件。
优选地,所述船艇本体为单体深V滑行艇。
(三)有益效果
本实用新型提供的模块化多功能艇,在作为平台载体的船艇本体上设置专门的装载区域,并在该装载区域内装设可互换的模块化任务箱,通过船艇本体搭载具有执行对应任务的模块化任务箱,并在船艇本体上设置第一接口端为该模块化任务箱提供能源和物料,保证模块化任务箱的正常工作和运行;通过对模块化任务箱的替换实现船艇的不同任务功能,从而利用一条船实现多条船的功能,迅速应对巡逻、救护、执法、消防、维修等多种需求,同时达到降低设计、建造成本乃至营运、维护费用,提高工作、作战效率等目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中模块化多功能艇的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中模块化多功能艇的结构示意图;
图3为图1中A的局部放大图;
图中:1、船艇本体;2、模块化任务箱;3、装载区域;4、第一接口端;5、第二接口端;6-标准集装箱固定件。
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