[实用新型]一种桥梁防撞护栏的无拉杆施工结构有效
| 申请号: | 201920093507.4 | 申请日: | 2019-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN209741673U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 黄振亚 | 申请(专利权)人: | 黄振亚 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/10 |
| 代理公司: | 44409 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 | 代理人: | 李海鹏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 212100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内侧模板 底座 螺栓 加强杆 连接杆 桥梁防撞护栏 施工结构 支撑杆 护栏 拉杆 竖杆 成型 孔洞 本实用新型 固定横杆 固定螺栓 螺栓安装 美观效果 外侧模板 转动调节 挂钩 焊接 施工 保证 | ||
本实用新型公开了一种桥梁防撞护栏的无拉杆施工结构,包括外侧模板、加强杆、挂钩、连接杆、第二内侧模板、支撑杆、底座,所述挂钩安装于第一内侧模板顶部,所述底座焊接于第二内侧模板一端,远离第二内侧模板的所述底座的一端安装有第二固定螺栓,支撑杆两端分别安装于第二内侧模板和底座,靠近连接杆的所述竖杆两端安装有加强杆,所述加强杆安装有固定横杆,远离连接杆的所述竖杆一端安装有调节螺栓。该桥梁防撞护栏的无拉杆施工结构设置有调节螺栓,调节螺栓安装于第二内侧模板,可以通过转动调节螺栓来改变模板的宽度,以此可以让施工人员根据不同需求来调节,同时护栏在成型后不会留下孔洞,保证了护栏成型后的美观效果。
技术领域
本实用新型涉及护栏模板技术领域,具体为一种桥梁防撞护栏的无拉杆施工结构。
背景技术
随着经济的繁荣昌盛,人们生活水平的不断的提高,生产技术的发展越来越好,人们对自己时间的利用越来越苛刻,生活中,我们对于设备的要求越来越高,希望能够通过对设备的创新来提高设备的工作效率,减少工作时间,提高使用效率,使之发挥出最大的价值,随着科技的发展,桥梁防撞护栏的无拉杆施工结构有了很大程度的发展,它的发展给施工人员在制作护栏时节省了时间,加快了施工速度。
目前市场上的桥梁防撞护栏的无拉杆施工结构虽然种类和数量非常多,但是桥梁防撞护栏的无拉杆施工结构种类单一制作出的护栏不能适用于多种路面,且市面上的护栏模板需要螺栓穿过两侧模板来固定,这就导致成型后护栏留下了空洞,就算后期修复了也影响美观,因此要对现在的桥梁防撞护栏的无拉杆施工结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁防撞护栏的无拉杆施工结构,以解决上述背景技术提出的目前市场上的护栏模板需要螺栓穿过两侧模板来固定,这就导致成型后护栏留下了空洞,就算后期修复了也影响美观的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁防撞护栏的无拉杆施工结构,包括外侧模板、加强杆、挂钩、连接杆、第二内侧模板、支撑杆、底座,所述外侧模板顶部安装有拉环,其中,
所述挂钩安装于第一内侧模板顶部,所述第二内侧模板通过第一固定螺栓安装有第一内侧模板,所述底座焊接于第二内侧模板一端,远离第二内侧模板的所述底座的一端安装有第二固定螺栓,支撑杆两端分别安装于第二内侧模板和底座,
所述连接杆两端安装有竖杆,靠近连接杆的所述竖杆两端安装有加强杆,所述加强杆安装有固定横杆,远离连接杆的所述竖杆一端安装有调节螺栓,所述竖杆一端安装有调节螺栓。
优选的,所述竖杆设置有两个,且竖杆以对称的方式焊接于连接杆两端。
优选的,所述加强杆设置有两个,且加强杆以对称的方式焊接于竖杆两侧。
优选的,所述底座设置有凹槽,第二内侧模板一端尺寸与凹槽外形尺寸相吻合,第二内侧模板与底座构成卡合结构。
优选的,所述固定横杆截面形状为“T”字型,且固定横杆与竖杆构成卡合结构。
优选的,所述挂钩贯穿于第一内侧模板,且挂钩外径尺寸与第一内侧模板内径尺寸相等,挂钩与第一内侧模板构成滑动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该桥梁防撞护栏的无拉杆施工结构:
1.设置有挂钩与第一内侧模板构成的滑动结构,通过上下调节挂钩的位置可以改变外侧模板的高度,以此可以适应不同高度的桥梁路面,来达到一种可以兼容不同桥梁的效果;
2.设置有调节螺栓,调节螺栓安装于第二内侧模板,可以通过转动调节螺栓来改变模板的宽度,以此可以让施工人员根据不同需求来调节,同时护栏在成型后不会留下孔洞,保证了护栏成型后的美观效果。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图;
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