[实用新型]一种地铁施工用地下暗挖工程支护结构

说明书

本实用新型公开了一种地铁施工用地下暗挖工程支护结构，包括支护本体，所述支护本体的周围为土层本体，所述支护本体的内侧设有第一支撑构件，所述第一支撑构件的一端竖向设置有第二支撑构件，所述第一支撑构件的两端对称设置有方套管，所述方套管通过导槽滑动连接有拨动块，所述拨动块的一端设置有方插块，所述拨动块与方套管之间设置有弹簧，所述方套管的一端通过第二通孔与方插块滑动连接，所述支护本体通过方插槽与拨动块插接，所述第一支撑构件的一端两侧对称设置有承托板。实现了第一支撑构件和第二支撑构件比较方便的安装，提高支护本体上端的受压强度。

技术领域

本实用新型涉及城市隧道施工领域，具体为一种地铁施工用地下暗挖工程支护结构。

背景技术

随着城市的发展，城市轨道建设正在高速发展，很多城市均会修建地铁，需要在地下暗挖地铁隧道，隧道开挖的第一道工序是土层开挖，因此在开挖施工的过程中，需要对土层内壁面搭建临时支护架，保证安全施工，然而，现有的用于地铁隧道地下暗挖工程支护结构，由于重力影响，其上端面受到的上端土层的下压力比较大，如果支护本体的其中某一个部位受压较大，可能会造成受压形变。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁施工用地下暗挖工程支护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁施工用地下暗挖工程支护结构，包括支护本体，所述支护本体的周围为土层本体，所述支护本体的内侧设有第一支撑构件，所述第一支撑构件的一端竖向设置有第二支撑构件，所述第一支撑构件的两端对称设置有方套管，所述方套管的内壁设有导槽，所述方套管通过导槽滑动连接有拨动块，所述拨动块的一端设置有方插块，所述拨动块与方套管之间设置有弹簧，所述方套管的一端通过第二通孔与方插块滑动连接，所述支护本体的两端对称设有方插槽，所述支护本体通过方插槽与拨动块插接，所述第一支撑构件的一端两侧对称设置有承托板。

优选的，所述方套管的一端通过开口滑槽与拨动块滑动连接。

优选的，所述方套管的设置有密封垫，所述密封垫通过第一通孔与方插块滑动套接。

优选的，所述第一支撑构件的内壁熔接有第一肋筋，所述第二支撑构件的内壁熔接有第二肋筋。

优选的，所述承托板的一端设有防滑层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过滑动式方插块插接结构，实现了第一支撑构件和第二支撑构件比较方便的安装，并且安装后的第一支撑构件和第二支撑构件的整体结构承托稳定性，可以有效提高支护本体上端的受压强度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立面剖视图；

图2为本实用新型的A部分局部放大剖视图。

图中：1支护本体、2土层本体、3第一支撑构件、31第一肋筋、4第二支撑构件、41第二肋筋、5方套管、51导槽、52拨动块、53弹簧、54开口滑槽、55密封垫、56第一通孔、57第二通孔、6方插块、7方插槽、8承托板、81防滑层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。