[实用新型]一种可快速搬移的车载集装箱有效
申请号: | 201920092302.4 | 申请日: | 2019-01-20 |
公开(公告)号: | CN210012363U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 黄建招;郭英然;张跃东;徐文超;刘希亮;王志敏;安跃文;饶颖;刘培涛;陈河;吴红;李海森 | 申请(专利权)人: | 黄建招 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65D90/00;B65D88/54 |
代理公司: | 11699 北京安哲思知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 蒲志凤 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 液压缸 本实用新型 活塞杆 搬移 贴合 车载集装箱 传统集装箱 车辆底板 工程作业 固定转轴 空间受限 前后侧壁 有效解决 左右两侧 作业场地 翻转 缩回 支撑盘 超宽 角柱 卸货 吊车 伪装 落地 伸出 支撑 运输 | ||
本实用新型提供的一种可快速搬移的车载集装箱,利用固定转轴在传统集装箱的四个角柱上安装矩形液压缸,运输时矩形液压缸贴合在集装箱的前后侧壁,避免集装箱的尺寸超宽;卸货时,矩形液压缸翻转到集装箱的左右两侧,可让开车辆底板,通过控制活塞杆伸出并触底,支撑集装箱,车辆驶离后,活塞杆缩回,集装箱落地;本实用新型设计的集装箱不需使用专业转载吊车进行搬移,有效解决了作业场地空间受限、工程作业车辆较多的问题;矩形液压缸与集装箱外形更加贴合,具有更好的伪装效果;设计支撑盘,分散集装箱对地面的压力,保护地面。
技术领域
本实用新型属于车载集装箱技术领域,具体涉及一种可快速搬移的车载集装箱。
背景技术
目前,根据作业场所不同,集装箱搬运时需要额外的专用机械设备将集装箱吊装到运输车辆上,运输到位后,再通过机械设备将集装箱从运输车辆上卸载下来,但这些机械设备都需要一定的安装空间或者作业空间,因此,作业场地空间的限制会影响作业效率,甚至会导致无法开展作业。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种可快速搬移的车载集装箱,可缩短车载集装箱搬运的作业时间。
一种车载集装箱,包括箱体(1)、矩形液压缸(2)和固定转轴(3);矩形液压缸(2)有四个,矩形液压缸(2)的缸体21分别通过固定转轴(3)安装到箱体(1)的四个角柱上,矩形液压缸(2)可绕固定转轴(3)转动;固定转轴(3)的轴向沿角柱的高度方向,矩形液压缸(2)的活塞杆(22)的伸缩方向也为角柱方向。
较佳的,一个所述矩形液压缸(2)采用至少2个固定转轴(3)与箱体(1)活动连接。
较佳的,一个所述矩形液压缸(2)采用2个固定转轴(3)与箱体(1)活动连接,2个固定转轴(3)分别位于角柱的上下端。
较佳的,所述固定转轴(3)采用铰链。
进一步的,所述活塞杆(22)下端固连有支撑盘(23)。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型的一种可快速搬移的车载集装箱,利用固定转轴在传统集装箱的四个角柱上安装矩形液压缸,运输时矩形液压缸贴合在集装箱的前后侧壁,避免集装箱的尺寸超宽;卸货时,矩形液压缸翻转到集装箱的左右两侧,可让开车辆底板,通过控制活塞杆伸出并触底,支撑集装箱,车辆驶离后,活塞杆缩回,集装箱落地;本实用新型设计的集装箱不需使用专业转载吊车进行搬移,有效解决了作业场地空间受限、工程作业车辆较多的问题;
矩形液压缸与集装箱外形更加贴合,具有更好的伪装效果;设计支撑盘,分散集装箱对地面的压力,保护地面。
通过对活塞杆缓慢、快速之间的变速调节,尽量提高速度、进一步缩短作业时间。
附图说明
图1为本实用新型的车载集装箱的俯视图;
图2为本实用新型的车载集装箱的后视图;
其中,1-箱体,11-箱体车门,2-矩形液压缸,21-缸体,22-活塞杆,23-支撑盘,3-固定转轴。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例,对本实用新型进行详细描述。
车载集装箱的箱体1具有前、后、左、右四个侧面,后侧具有两个对开的箱体车门11,用于向箱体1内装货和卸货。
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