[实用新型]具空气滤清器的摩托车配置

说明书

本实用新型是关于一种具空气滤清器的摩托车配置，设置于一摩托车上，包括有：一车架总成、一后摇臂总成、一避震器总成及一空气滤清器。车架总成具有一车架中心，后摇臂总成的两端分别枢接于车架中心及摩托车的后轮，避震器总成包括一上锁点、一下锁点及一避震构件，上锁点及下锁点分别位于避震构件的两端，上锁点枢接于车架总成上，下锁点枢接于后摇臂总成上，空气滤清器设置于车架总成上，并位于上锁点的上方。因此，空气滤清器的容积得以有效增加，进而改善空气吸入量，并提升摩托车引擎性能。

技术领域

本实用新型关于一种具空气滤清器的摩托车配置，尤指一种将空气滤清器设置于避震器总成的上锁点的上方，使空气滤清器的容积增大的具空气滤清器的摩托车配置。

背景技术

摩托车为一种由引擎或发动机驱动，利用手把操纵方向的二轮或三轮车辆，由于有着操纵简单、行动方便及价格低廉的特点，成为目前最常利用的交通工具。

一般而言，引擎产生动力的原理是将油气混合气体点火燃烧，推动活塞使曲轴转动，曲轴带动传动机构致使后轮转动，使摩托车获得行进的动力，由此可知，油气混合气体的品质也是影响引擎动力的因素之一。

油气混合气体中的空气来自于外界环境，为了使进入引擎燃烧的空气有良好的品质，摩托车皆配置有空气滤清器，主要是滤去空气中的灰尘、杂物及水份等，使摩托车引擎能发挥更佳的性能。

参阅图1及图2，其分别为现有具空气滤清器的摩托车配置的侧视示意图及俯视示意图。现有具空气滤清器的摩托车配置设置于一摩托车上，包括有：一车架总成11、一后摇臂总成12、一避震器总成13及一空气滤清器14。

车架总成11具有一车架中心C1，后摇臂总成12的两端分别枢接于车架中心C1及摩托车的后轮10，避震器总成13的两端分别包括一上锁点131及一下锁点132，上锁点131枢接于车架总成11上，下锁点132枢接于后摇臂总成12上，空气滤清器14包括一进气口及一进气导管141，进气导管141的开口朝上并连通进气口，空气滤清器14设置于车架总成11上，并位于避震器总成13的侧边。

首先，熟知空气滤清器14的进气导管141的开口朝上，会造成沙尘及雨水等容易渗入空气滤清器14，影响进入空气滤清器14的空气品质，另外，由图1及图2可知，空气滤清器14位于避震器总成13的左侧，空气滤清器14必须配合避震器总成13做出结构上的让位设计，使空气滤清器14的容积缩小而影响引擎的进气量，造成摩托车引擎性能降低。

为了改善上述问题，本创作人思及一种具空气滤清器的摩托车配置，针对空气滤清器的设置位置优化，将空气滤清器设置于避震器总成的上锁点的上方，使空气滤清器的容积量增加，以此改善空气吸入量并提升摩托车引擎性能，创作人缘因于此，本于积极创作的精神，亟思一种具有上述功能的具空气滤清器的摩托车配置，几经研究实验终至完成本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在提供一种具空气滤清器的摩托车配置，利用空气滤清器的安装位置设计，使空气滤清器的容积量增加，因而改善空气吸入量并提升摩托车引擎性能，本创作者思及以下方式。

为达成上述目的，本实用新型的具空气滤清器的摩托车配置，设置于一摩托车上，包括有：一车架总成、一后摇臂总成、一避震器总成及一空气滤清器。车架总成具有一车架中心，后摇臂总成的两端分别枢接于车架中心及摩托车的后轮，避震器总成包括一上锁点、一下锁点及一避震构件，上锁点及下锁点分别位于避震构件的两端，上锁点枢接于车架总成上，下锁点枢接于后摇臂总成上，空气滤清器设置于车架总成上，并位于上锁点的上方。

在本实用新型中，通过车架中心并正交于地面的延伸线可形成一车架中心线，避震器总成位于车架中心线的后方。

上述上锁点正投影至地面形成一第一投影点，空气滤清器正投影至地面形成一第一投影区域，第一投影点位于第一投影区域内。