[实用新型]一种刹车盘粗加工用涨夹头有效

专利信息
申请号: 201920091415.2 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN209867413U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 臧枢 申请(专利权)人: 靖江市长新电子科技有限公司
主分类号: B23B31/40 分类号: B23B31/40
代理公司: 32219 靖江市靖泰专利事务所 代理人: 陆平
地址: 214500 江苏省泰州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 夹体 刹车盘 夹座 拉杆 螺钉固定结构 连接内螺纹 拉杆结构 螺帽 本实用新型 固定结构 固定刹车 螺钉固定 实用结构 右侧端部 报废率 有效地 沉孔 夹头 气缸 变形 配合 施加 改造
【说明书】:

一种刹车盘粗加工用涨夹头,其所述的涨夹体设置在涨夹座内,所述的涨夹体与拉杆结构相连;所述的拉杆结构包括拉杆与气缸,所述的拉杆的右侧端部设置有连接内螺纹;所述的涨夹体上设置有螺钉固定结构,所述的螺钉固定结构包括连接内螺纹与螺帽沉孔,所述的涨夹体与拉杆通过螺钉固定;所述的涨夹座包括涨夹座主体与涨夹体固定结构,所述的涨夹座与涨夹体配合。本实用新型采用涨夹体与涨夹座配合,能够整个撑住刹车盘,在刹车盘粗加工时能够有效地固定刹车的同时,还不会对刹车盘施加过大的力导致刹车盘变形;并且本实用结构简单,改造成本也低,降低了报废率。

技术领域

本实用新型涉及到洗衣机领域,特别是涉及到一种刹车盘粗加工用涨夹头。

背景技术

现有技术中的洗衣机使用的刹车盘需要经过粗加工与精加工,粗加工加工时需要将刹车盘紧紧的夹持住才能够进行刹车盘外部平端面、车外圆,确保刹车盘的加工精度。而刹车盘有序选用材料以及本身结构的原因,通过常见的夹持方式固定在机床上非常容易发生形变或者位移,导致报废率较高。因此有必要提供一种能够有效解决上述问题的工装夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的要解决上述技术问题,提供一种刹车盘粗加工用涨夹头。

本实用新型的目的是这样实现的:一种刹车盘粗加工用涨夹头,其特征在于:包括拉杆结构、涨夹座与涨夹体,所述的涨夹体设置在涨夹座内,所述的涨夹体与拉杆结构相连;所述的拉杆结构包括拉杆与气缸,所述的拉杆的右侧端部设置有连接内螺纹;所述的涨夹体上设置有螺钉固定结构,所述的螺钉固定结构包括连接内螺纹与螺帽沉孔,所述的涨夹体与拉杆通过螺钉固定;所述的涨夹座包括涨夹座主体与涨夹体固定结构,所述的涨夹体固定结构设置在涨夹座主体的中间;所述的涨夹体固定结构与涨夹体配合;所述的涨夹体主体包括刹车盘固定结构与刹车盘挡板,所述的刹车盘挡板设置在刹车盘固定结构的左侧。

作为优选的技术方案:所述的拉杆上的连接内螺纹与涨夹体上的连接内螺纹半径一致。

作为优选的技术方案:所述的涨夹体固定结构尺寸略小于涨夹体。

作为优选的技术方案:所述的涨夹体固定结构与涨夹体呈锥形结构,所述的涨夹体固定结构与涨夹体的上下之间呈α角,α角为40°。

作为优选的技术方案:所述的刹车盘固定结构的直径略小于刹车盘的尺寸。

作为优选的技术方案:所述的刹车盘挡板上设置有固定孔。

本实用新型采用涨夹体与涨夹座配合,能够整个撑住刹车盘,在刹车盘粗加工时能够有效地固定刹车的同时,还不会对刹车盘施加过大的力导致刹车盘变形;并且本实用结构简单,改造成本也低,降低了报废率。

附图说明

图1是本实用新型拉杆结构示意图;

图2是本实用新型涨夹座结构示意图;

图3是本实用新型涨夹体结构示意图;

图中:3.涨夹体;4.拉杆;5.气缸;6.连接内螺纹;8.螺帽沉孔;9.涨夹座主体;10.涨夹体固定结构;11.刹车盘固定结构;12.刹车盘挡板;13.固定孔。

具体实施方式

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