[实用新型]一种基于相变材料的船用动力电池组梯级热管理系统有效
| 申请号： | 201920091318.3 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209487667U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 贺瑞军;邹得球;鲍家明;朱思贤;张国彤;程义徽;赵梓薇;吴锦飞 | 申请（专利权）人： | 宁波大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/62;H01M10/635;H01M10/6568;H01M10/6569;H01M10/66 |
| 代理公司： | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人： | 蔡菡华 |
| 地址： | 315211 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 换热器 电池组 定型相变材料 动力电池组 热泵系统 梯级 海水淡化装置 功能热流体 热管理系统 相变材料 海水泵 船用 船舶航行 海水 本实用新型 更换机构 管道连接 海水管路 节能减排 冷却效果 热量传递 淡水柜 热管理 蠕动泵 灌注 转化 | ||
1.一种基于相变材料的船用动力电池组梯级热管理系统，其特征在于包括电池组、热泵系统、换热器、海水淡化装置和淡水柜，所述的电池组内设置有定型相变材料，所述的定型相变材料内设置有通道，所述的通道内灌注有功能热流体，所述的功能热流体的相变温度高于所述的定型相变材料的相变温度，所述的通道与所述的换热器之间通过管道相连通，连接所述的换热器与所述的通道的管道上设置有蠕动泵，所述的换热器上通过管道连接有海水泵，所述的换热器、所述的海水泵和所述的热泵系统三者之间设置有海水管路更换机构，所述的热泵系统与所述的海水淡化装置通过管道相连接，所述的海水淡化装置通过管道与所述的淡水柜相连接。
2.如权利要求1所述的一种基于相变材料的船用动力电池组梯级热管理系统，其特征在于：所述的热泵系统包括依次通过管道相连接的压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器，所述的冷凝器与所述的海水淡化装置通过管道相连接。
3.如权利要求2所述的一种基于相变材料的船用动力电池组梯级热管理系统，其特征在于：所述的蒸发器上设置有第一进风口和第一出风口，所述的电池组上设置有外壳体，所述的外壳体上设置有第二进风口和第二出风口，所述的第一出风口与所述的第二进风口相正对或通过风管相连通。
4.如权利要求2所述的一种基于相变材料的船用动力电池组梯级热管理系统，其特征在于：所述的海水管路更换机构包括截止阀和流量调节阀，所述的截止阀通过管道分别与所述的换热器、所述的海水泵相连接，所述的海水泵与所述的流量调节阀通过管道相连接，所述的换热器和所述的流量调节阀分别通过管道与所述的冷凝器相连接。
5.如权利要求1所述的一种基于相变材料的船用动力电池组梯级热管理系统，其特征在于：所述的海水淡化装置为真空沸腾式海水淡化装置，所述的真空沸腾式海水淡化装置中的凝水泵通过管道与所述的淡水柜相连接。
6.如权利要求1所述的一种基于相变材料的船用动力电池组梯级热管理系统，其特征在于：所述的功能热流体为相变乳液或微胶囊悬浮液。
7.如权利要求1所述的一种基于相变材料的船用动力电池组梯级热管理系统，其特征在于：所述的通道为外加管道或所述的定型相变材料内自行构筑的通道。
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