[实用新型]一种带有固定装置的急救车有效
申请号: | 201920091070.0 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209827283U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 龚祥忠 | 申请(专利权)人: | 四川省航宇电子医疗设备制造有限公司 |
主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611730 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 担架床 车载空调 减振弹簧 车厢 滑轨 本实用新型 固定装置 车底板 急救车 驾驶室 车辆行驶 车厢顶部 电动推杆 连接底座 一端设置 支撑作用 滑动 侧窗 厢门 转轴 颠簸 急救 把手 治疗 | ||
本实用新型公开了一种带有固定装置的急救车,包括驾驶室和减振弹簧,所述驾驶室一侧设置有车厢,所述车厢顶部设置有车载空调,所述车载空调的型号为ZL‑480,所述车载空调一侧设置有急救灯,所述车厢一侧壁上设置有侧窗,所述车厢另一侧设置有厢门,所述厢门上设置有把手,所述车厢内底部设置有车底板,所述车底板上设置有滑轨,所述滑轨一端设置有所述减振弹簧。有益效果在于:本实用新型通过设置滑轨和减振弹簧,有利于担架床在急救车中的固定,避免车辆行驶给担架床带来颠簸感,影响病人的治疗,通过设置连接底座、转轴以及电动推杆,提高了固定装置对担架床的支撑作用,避免了担架床的滑动。
技术领域
本实用新型涉及急救车技术领域,具体涉及一种带有固定装置的急救车。
背景技术
急救车也叫救护车,是指救助病人的车辆。而车身上的“AMBULANCE”是反过来写的,这是为了让前面的汽车司机通过后视镜直接看到正方向的Ambulance单词,从而迅速让道,伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声,毫无疑问,一辆救护车中赶往一个紧急呼叫的事故现场,所有的交通要道都会魔幻般为它放行,司机可以在车行道边缘、人行道,甚至反方向上行驶——任何地方都行,只要救护车能通过,像奔赴火灾现场的消防员一样,救护人员也需要分秒必争,因为这可能意味着生死之差。常见急救车中的固定装置缺少减振的装置,在急救车高速行驶时会给病人带来颠簸感,不利于病人的治疗,同时急救车中与担架床连接的结构多为链条,降低了对担架床的支撑作用,不利于担架床的稳定。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种带有固定装置的急救车,解决现有急救车中的固定装置缺少减振的装置,在急救车高速行驶时会给病人带来颠簸感,不利于病人的治疗,以及急救车中与担架床连接的结构多为链条,降低了对担架床的支撑作用,不利于担架床的稳定的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种带有固定装置的急救车,包括驾驶室和减振弹簧,所述驾驶室一侧设置有车厢,所述车厢顶部设置有车载空调,所述车载空调的型号为ZL-480,所述车载空调一侧设置有急救灯,所述车厢一侧壁上设置有侧窗,所述车厢另一侧设置有厢门,所述厢门上设置有把手,所述车厢内底部设置有车底板,所述车底板上设置有滑轨,所述滑轨一端设置有所述减振弹簧,所述滑轨另一端设置有连接底座,所述连接底座上设置有转轴,所述转轴一端设置有电动推杆,所述电动推杆的型号为SEA801,所述车厢内一侧设置有医疗柜,所述车厢内另一侧设置有监护座,所述监护座一侧设置有操作面板。
进一步的,所述车厢与所述驾驶室焊接,所述车载空调与所述车厢通过螺栓连接。
进一步的,所述急救灯与所述驾驶室通过螺栓连接,所述侧窗与所述车厢通过卡槽连接。
进一步的,所述厢门与所述车厢通过转动连接,所述把手与所述厢门焊接。
进一步的,所述车底板内嵌在所述车厢中,所述滑轨与所述车底板焊接,所述减振弹簧与所述滑轨焊接。
进一步的,所述连接底座与所述车底板通过螺栓连接,所述转轴与所述连接底座插接。
进一步的,所述电动推杆与所述转轴转动连接,所述医疗柜内嵌在所述车厢中,所述监护座与所述车厢通过螺栓连接,所述操作面板与所述监护座通过螺栓连接。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、为解决现有急救车中的固定装置缺少减振的装置,在急救车高速行驶时会给病人带来颠簸感,不利于病人的治疗的问题,本实用新型通过设置滑轨和减振弹簧,有利于担架床在急救车中的固定,避免车辆行驶给担架床带来颠簸感,影响病人的治疗;
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