[实用新型]一种高速新能源汽车用的轻量化EC01时钟弹簧

说明书

本实用新型公开了一种高速新能源汽车用的轻量化EC01时钟弹簧，包括圆盘，圆盘的上方一侧安装有第一固定块，电箱的一侧安装有第二固定块，电箱的一侧上方安装有导板，圆盘的外边侧安装有对称的支撑块，圆盘的一端安装有第五固定块，第五固定块的下方安装有第三固定块，圆盘的外边侧底部安装有第四固定块，第四固定块的下方安装有第六固定块，圆盘的表面中心开有连接孔，圆盘的表面一侧开有凹槽，凹槽的内部安装有控制按钮。本实用新型通过电线保护管采用PA尼龙软管为材料，PA尼龙软管具有高韧性、高抗冲、弯曲性好、耐高温，耐摩擦、耐腐蚀、阻燃、电气绝缘的特点，使安全性更高，第二固定块与电箱固定连接，固定电箱的位置。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种高速新能源汽车用的轻量化 EC01时钟弹簧。

背景技术

时钟弹簧又叫旋转连接器，气囊游丝，螺旋电缆，是用来连接主气囊与气囊线束，或者方向盘的开关按钮与控制单元的线束，其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动，连接线束要留有余量，否则方向盘向一侧转到极限位置容易被拉断。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高速新能源汽车用的轻量化EC01时钟弹簧，可做到可线束不被拉断，结构稳定。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高速新能源汽车用的轻量化EC时钟弹簧，包括圆盘，所述圆盘的上方一侧安装有第一固定块，所述第一固定块的一侧安装有电箱，所述电箱的上方安装有电线，所述电线的外围安装有电线保护管，所述电线保护管的另一侧安装有电线保护口，所述电线保护口的外侧安装有固定圈，所述电线保护口的一端安装有接口，所述电箱的一侧安装有第二固定块，所述电箱的一侧上方安装有导板，所述导板的表面开有透气孔，所述圆盘的外边侧安装有对称的支撑块，所述圆盘的一端安装有第五固定块，所述第五固定块的下方安装有第三固定块，所述圆盘的外边侧底部安装有第四固定块，所述第四固定块的下方安装有第六固定块，所述圆盘的表面中心开有连接孔，所述圆盘的表面一侧开有凹槽，所述凹槽的内部安装有控制按钮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电线分别于电箱和电线保护口固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电线与电箱电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电线保护管采用PA尼龙软管为材料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制按钮与电箱电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电线保护口与接口固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二固定块与电箱固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过电线保护管采用PA尼龙软管为材料，PA尼龙软管具有高韧性、高抗冲、弯曲性好、耐高温，耐摩擦、耐腐蚀、阻燃、电气绝缘的特点，使安全性更高，第二固定块与电箱固定连接，固定电箱的位置。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的侧面结构示意图；