[实用新型]一种车辆充电接口智能控制板有效
| 申请号: | 201920088631.1 | 申请日: | 2019-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN209521555U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | 于继源;张健;钱军;王志斌 | 申请(专利权)人: | 安波福中央电气(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/60;G05B19/042 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
| 地址: | 201814 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主控 三色LED灯 车辆充电 接口智能 串口 白色LED灯组 控制板 安装连接状态 采样电路模块 逻辑电路模块 本实用新型 电池连接 电动汽车 集成设置 汽车本体 实时监控 电动机 红色LED 蓝色LED 绿色LED 可视化 检修 芯片 | ||
本实用新型涉及一种车辆充电接口智能控制板,所述车辆充电接口智能控制板上集成设置有主控VCU、三色LED灯组、白色LED灯组和LIN收发器,所述三色LED灯组和所述白色LED灯组均与所述主控VCU通过PWM信号连接,所述LIN收发器通过TX0串口和RX0串口与所述主控VCU连接,其还通过LIN信号与汽车本体电池连接,所述主控VCU还通过H电桥、逻辑电路模块和采样电路模块与电动机相连,所述主控VCU所采用的芯片型号为STM32芯片系列,所述三色LED灯组包括红色LED、绿色LED和蓝色LED。与现有技术相比,本实用新型具有对于电动汽车的检修或安装连接状态可视化,实时监控,可靠性强等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车控制板,尤其是涉及一种车辆充电接口智能控制板。
背景技术
传统的电动汽车的连接接口,具有连接外部AC电源并将其提供到车载充电模块或者通过引入DC电源连接到电池的功能。
然而,一般的物理机械连接,对于在检修或安装时及时确定各个组件的状态是无法实现的,整个在对于电动汽车的检修或安装时会需要利用到更多的辅助检测设备,并且整个工序会更复杂,时间也更长,效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车辆充电接口智能控制板。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种车辆充电接口智能控制板,所述车辆充电接口智能控制板上集成设置有主控VCU、三色LED灯组、白色LED灯组和LIN收发器,所述三色LED灯组和所述白色LED灯组均与所述主控VCU通过PWM信号连接,所述LIN收发器通过TX0串口和RX0串口与所述主控VCU连接,其还通过LIN信号与汽车本体电池连接,所述主控VCU还通过H电桥、逻辑电路模块和采样电路模块与电动机相连。
优选地,所述的主控VCU通过GPIO接口与所述H电桥相连接,其通过多个数模转换器ADC与所述采样电路模块相连接。
优选地,所述的三色LED灯组、所述白色LED灯组和所述H电桥均还与DC-DC转换电路模块相连接,所述DC-DC转换电路模块的输出电压为5V~7.5V。
优选地,所述的DC-DC转换电路模块与所述汽车本体电池之间还设有电源滤波保护模块,所述电源滤波保护模块通过线性稳压器LDO与所述主控VCU直接连接,所述电源滤波保护模块包括过电压过电流电路模块、滤波器模块和短路保护电路模块。
优选地,所述的主控VCU还以另一单独支路连接方式通过霍尔传感器与所述线性稳压器LDO相连接,所述线性稳压器LDO的输出电压为5V~8V。
优选地,所述的采样电路模块还与控制板温度传感器相连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
(1)连接状态可视化,本实用新型中通过采用针对控制板上集成设置有主控VCU、三色LED灯组、白色LED灯组和LIN收发器,三色LED灯组和白色LED灯组均与主控VCU通过PWM信号连接,LIN收发器通过TX0串口和RX0串口与主控VCU连接并还通过LIN信号与汽车本体电池连接的技术方案,因此使得本实用新型中在执行充电安装或检修时,可以直接显示连接状态,
(2)集成化高,可靠性强,本实用新型中通过主控VCU还通过H电桥、逻辑电路模块和采样电路模块与电动机相连,通过LIN收发器、三色LED灯组、白色LED灯组、DC-DC转换电路模块和电源滤波保护模块与汽车本体电池相连接,各模块设置合理,集成化程度高,提升了控制可靠性,LIN收发器可以使得汽车本体电池与主控VCU直接连接以对连接端口进行管理和监控,方便可靠。
附图说明
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