[实用新型]车载监测终端安装支架有效
| 申请号: | 201920088259.4 | 申请日: | 2019-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN209666981U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
| 发明(设计)人: | 江居旺;朱宏;王宇;高文华;蓝裕章 | 申请(专利权)人: | 厦门蓝斯通信股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 35227 厦门仕诚联合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 乐珠秀<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底板 同心圆 本实用新型 弧形限位孔 监测终端 安装孔 转轴孔 安装支架 拆卸方便 平行设置 两侧板 同轴线 侧板 车型 垂直 | ||
本实用新型涉及一种车载监测终端安装支架,其特征在于:包括底板和垂直于所述底板上平行设置的两侧板,侧板上分别设有同轴线的转轴孔,及与转轴孔同心圆的上弧形限位孔,所述底板上设有安装孔,及与安装孔同心圆的下弧形限位孔。本实用新型安装拆卸方便,便于调节车载监测终端的上下和左右角度,适用于不同车型上进行安装。
技术领域
本实用新型属于汽车领域,具体涉及一种车载监测终端安装支架。
背景技术
车载监测终端是一款集多种算法或多种传感器于一身的监控设备,主要是用于规范驾驶员的文明驾驶或监控是否有危害驾驶员安全驾驶的情况,可广泛应用于车内监控设备、安全驾驶监测终端、行车记录仪等。车载监测终端需要安装于车内的中控台面或两侧A柱,不同车型的车内情况不一样,因此需要设计一款可双向调节的安装支架用于调节车载监测终端的上下及左右角度。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种车载监测终端安装支架,便于安装和调节。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种车载监测终端安装支架,包括底板和垂直于所述底板上平行设置的两侧板,侧板上分别设有同轴线的转轴孔,及与转轴孔同心圆的上弧形限位孔,所述底板上设有安装孔,及与安装孔同心圆的下弧形限位孔。
优选的,所述两侧板形状和大小相同,两转轴孔及两上弧形限位孔大小相同,在两侧板上的位置相同。
优选的,所述底板与两侧板为一体成型,侧板由一长钢板在两端加工去除两U型孔后将U型孔内侧部分折弯形成,剩余部分为底板。
优选的,所述下弧形限位孔设有两个,大小相同,分别对称设于底板的两端。
与现有技术相比,本实用新型安装拆卸方便,便于调节车载监测终端的上下和左右角度,适用于不同车型进行安装。
附图说明
图1为本实用新型的构造示意图;
图2为本实用新型的安装示意图;
图中:1-底板,2-转轴孔,3-上弧形限位孔,4-安装孔,5-下弧形限位孔,6-侧板,7-紧固螺钉,8-安装螺钉,9-车载监测终端。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1-2所示,一种车载监测终端安装支架,包括底板1和垂直于所述底板1上平行设置的两侧板6,侧板6上分别设有同轴线的转轴孔2,及与转轴孔2同心圆的上弧形限位孔3,所述底板1上设有安装孔4,及与安装孔4同心圆的下弧形限位孔5。
实施例一
所述两侧板6形状和大小相同,两转轴孔2及两上弧形限位孔3大小相同,在两侧板6上的位置相同,车载监测终端9外壳两端分别开设两螺孔,其一螺孔通过紧固螺钉7安装于转轴孔2上,另一螺孔根据不同角度需要通过紧固螺钉7调整在上弧形限位孔的位置再进行固定。
所述底板1与两侧板6为一体成型,侧板6由一长钢板在两端加工去除两U型孔后将U型孔内侧部分折弯形成,剩余部分为底板1,材料来源单一,加工方便,生产容易。
所述下弧形限位孔5设有两个,大小相同,分别对称设于底板1的两端,安装支架通过底板1安装孔4预安装于车内,车内需要开设三个螺孔,安装支架可进行左右调整,最后通过下弧形限位孔5用安装螺钉8进行限位固定。
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