[实用新型]一种后背门锁扣安装结构有效
| 申请号: | 201920086849.3 | 申请日: | 2019-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN209719225U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
| 代理公司: | 50214 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郭桂林<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 401121 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装板总成 背门锁 后裙内板 加强板 后裙 外板 抗冲击能力 安装结构 焊接边 螺母板 门锁扣 翻边 后背 本实用新型 边缘设置 空腔结构 强度增加 一体冲压 厂字型 乘员舱 后围 焊接 传递 汽车 安全 | ||
1.一种后背门锁扣安装结构,包括后裙内板(2)、后裙外板(3)和背门锁扣安装板总成,其特征在于:背门锁扣安装板总成包括螺母板(7)和加强板(4),加强板(4)包括一体冲压成厂字型的连接部(5)和安装部(6),螺母板(7)设置在安装部(6)下方,加强板(4)的边缘设置有翻边(8),安装部(6)上设置有焊接边(14),加强板(4)通过翻边(8)和焊接边(14)焊接在后裙内板(2)和后裙外板(3)之间,背门锁扣安装板总成分别与后裙内板(2)、后裙外板(3)形成空腔结构。
2.根据权利要求1所述的后背门锁扣安装结构,其特征在于:安装部(6)的锁扣安装面向上凸起形成凸台(9),安装部(6)上的翻边(8)设置在凸台(9)边缘。
3.根据权利要求1或2所述的后背门锁扣安装结构,其特征在于:连接部(5)上设置有加强筋(10)。
4.根据权利要求1或2所述的后背门锁扣安装结构,其特征在于:后裙内板(2)上开设有与锁扣(1)对应的通孔(11)。
5.根据权利要求3所述的后背门锁扣安装结构,其特征在于:后裙内板(2)与锁扣(1)对应的通孔(11)。
6.根据权利要求4所述的后背门锁扣安装结构,其特征在于:通孔(11)周边的后裙内板(2)上设置有沉台(12)。
7.根据权利要求5所述的后背门锁扣安装结构,其特征在于:通孔(11)周边的后裙内板(2)上设置有沉台(12)。
8.根据权利要求1、2、5、6或7所述的后背门锁扣安装结构,其特征在于:后裙外板(3)上设置有与连接部(5)对应的沉台筋(13)。
9.根据权利要求3所述的后背门锁扣安装结构,其特征在于:后裙外板(3)上设置有与连接部(5)对应的沉台筋(13)。
10.根据权利要求4所述的后背门锁扣安装结构,其特征在于:后裙外板(3)上设置有与连接部(5)对应的沉台筋(13)。
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