[实用新型]蓄电池组串并联转换器

说明书

本实用新型提供了一种蓄电池组串并联转换器，用于实现对蓄电池组的串并联状态进行切换，其包括外壳，在外壳上设置有多组电极接触装置，每组电极接触装置包括多个电极接触触点，多个电极触点沿外壳的径向方向呈层排布在外壳上构成一组，在外壳内穿设有转杆，转杆上设置有与其同轴转动的连接轴，连接轴的外侧设置有若干个与电极接触装置分别对应接触的导电片，其中，导电片经转杆带动接触电极接触装置中的不同触点，带动蓄电池组在并联状态和串联状态间切换。本实用新型能够快速切换蓄电池组的串并联状态，提高蓄电池组的充电效率，保证均衡充电，提高蓄电池组的使用寿命，另外，串并联转换电路的主体直接封装设置在外壳内，体积小，便于更换。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，特别是涉及一种蓄电池组串并联转换器。

背景技术

目前的蓄电池组是由多个蓄电池串联构成的，各电池组之间的连接关系通常不可变，也就是说无论是放电还是充电，蓄电池组都保持串联充放电的形式，但是在充电时，串联结构的蓄电池组会因各蓄电池间的剩余电量、容量、自放电等因素，导致各蓄电池间的充电不均衡，甚至影响蓄电池的使用寿命。这些都导致在充电时要使用更高规格的充电器，比如添加电子泄放平衡电路对蓄电池进行放电使之初始充电电压均衡、采用较为高压的充电模块等，这无疑就会增加充电器成本。

针对上述问题，目前也出现了一些对蓄电池组进行串并联转换的装置，但是这些装置普遍存在结构复杂等缺点，比如通过继电器的不同切换实现串并联转换，转换电路复杂、成本高，且如果利用于十组以上的大容量蓄电池组中时电控问题就会凸显，容易出现电连错误。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种蓄电池组串并联转换器，尤其适用于大容量蓄电池组的串并联转换，能够快速切换蓄电池组的串并联状态，提高蓄电池组的充电效率，保证均衡充电，提高蓄电池组的使用寿命，另外，串并联转换电路的主体直接封装设置在外壳内，体积小，便于更换。

特别地，本实用新型提供了一种蓄电池组串并联转换器，用于实现对N个蓄电池构成的蓄电池组的串并联状态进行切换，包括外壳，在外壳上设置有M组电极接触装置，每组电极接触装置包括Q个独立设置的分别与蓄电池组的正负电极相连的电极触点，所述Q个电极触点沿外壳的径向方向呈层排布在外壳上构成一组，其中，在所述外壳内穿设有转杆，转杆上设置有与其同轴转动的连接轴，所述连接轴的外侧设置有若干个与电极触点分别对应接触的导电片，其中，导电片经转杆带动接触电极触点中的不同触点，带动所述蓄电池组在并联状态和串联状态间切换。

进一步地，每个独立设置的电极触点包括并行设置的串联连接触点、并联连接触点和蓄电池连接端，每个蓄电池组的正极连接一个电极触点中的蓄电池连接端，负极则与另一个电极触点中的蓄电池连接端相连接，各个串联连接触点再顺序连接，导电片旋转后接触导通各电极触点中的蓄电池连接端和串联连接触点构成蓄电池组的整体串联连接关系，各个并联连接触点则同极进行顺序连接，导电片旋转后接触导通各电极触点中的蓄电池连接端和并联连接触点构成蓄电池组的整体并联连接关系。

进一步地，在外壳内的M×Q个电极触点中，相邻的两蓄电池对应连接电极触点中的串联连接触点相连，导电片旋转至接触导通各电极触点中的蓄电池连接端和串联连接触点的位置时即串联连接所有蓄电池，构成蓄电池组的整体串联。

更进一步地，在外壳内的M×Q个电极触点中，与N个蓄电池的正极分别相连的电极触点中的正极并联连接触点通过导线进行连接，与N个蓄电池的负极分别相连的电极触点中的负极并联连接触点则通过另一导线进行连接，导电片旋转至接触导通各电极触点中的蓄电池连接端和并联连接触点即并联连接所有蓄电池，构成蓄电池组的整体并联。

更进一步地，外壳中设置的电极触点的数目（M×Q）/2大于等于蓄电池组的总数量。

相对于现有技术中的方案，本实用新型的优点是：