[实用新型]车窗升降机的预挂扣件有效
申请号: | 201920086408.3 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN209838064U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 林立智;锺宜轩;江光育;奚仲强 | 申请(专利权)人: | 福州明芳汽车部件工业有限公司;信昌机械厂股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
代理公司: | 11228 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人: | 关宇辰 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 释放销 弹臂卡勾 勾部 筒体 凸出 扣接端 体内 本实用新型 车窗升降机 侧面 挂扣件 可活动 连动臂 动臂 扣接 内缘 退缩 贯穿 延伸 移动 开放 | ||
1.一种车窗升降机的预挂扣件,其特征在于,包含:
一筒体,该筒体的两端分别为一预挂端以及一扣接端,该预挂端开放且该扣接端的侧面贯穿开设有一作动口,自该作动口的内缘延伸出一弹臂卡勾,该弹臂卡勾的一侧凸出形成有一勾部,且该勾部通过该作动口凸出在该筒体的侧面;
一释放销,可活动地穿设在该筒体内,该释放销与该弹臂卡勾之间连接有一连动臂;
其中,当该释放销向该扣接端移动时,该释放销借由该连动臂带动该弹臂卡勾使该勾部退缩至该筒体内。
2.如权利要求1所述的车窗升降机的预挂扣件,其特征在于,该预挂端的侧面凸出形成一夹头,且该筒体的中段的侧面凸出形成一限位板,该限位板介于该夹头与该勾部之间,且该限位板是沿该筒体的纵向上分别与该夹头及该勾部间隔配置。
3.如权利要求2所述的车窗升降机的预挂扣件,其特征在于,该夹头及该限位板均呈圆形且该夹头及该限位板之间形成一环槽。
4.如权利要求2所述的车窗升降机的预挂扣件,其特征在于,该夹头形成一导引斜面,且该导引斜面背向该扣接端配置。
5.如权利要求1所述的车窗升降机的预挂扣件,其特征在于,该释放销的一端凸出该预挂端。
6.如权利要求1所述的车窗升降机的预挂扣件,其特征在于,该释放销与该连动臂的连接处相较于该弹臂卡勾与该连动臂的连接处在该筒体的纵向上位于相同位置或更近于该扣接端的末端。
7.如权利要求1所述的车窗升降机的预挂扣件,其特征在于,该弹臂卡勾朝向该预挂端延伸。
8.如权利要求1所述的车窗升降机的预挂扣件,其特征在于,该弹臂卡勾朝向该扣接端延伸。
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