[实用新型]一种便于拆装的蒸压加气混凝土板内墙有效
申请号: | 201920083719.4 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN209457213U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 吴炎平;曾兴华;黄高明;韩文祥 | 申请(专利权)人: | 江西省建筑材料工业科学研究设计院 |
主分类号: | E04B2/74 | 分类号: | E04B2/74;E04B2/82 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 刘俊玲 |
地址: | 330001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸压加气混凝土板 内墙 滑槽 本实用新型 便于拆装 拆装 拼接 大型商场 混凝土板 既有建筑 建筑垃圾 空间布局 循环利用 铺面 室内 建材 住宅 施工 环保 | ||
本实用新型提供一种便于拆装的蒸压加气混凝土板内墙,它包括由若干块蒸压加气混凝土板拼接组成的内墙主体和一对滑槽;所述内墙主体的两个拼接边缘处于所述滑槽内;所述的一对滑槽均设置缺口,两缺口在同一平面正相对,供混凝土板出入所述滑槽。与现有技术相比,本实用新型的蒸压加气混凝土板内墙更易于拆装,在满足既有建筑(如大型商场铺面、住宅等)空间布局和室内面积改变的需求的同时,可以实现循环利用,拆装过程仅产生非常少量的建筑垃圾,符合“绿色”建材和环保施工的要求。
技术领域
本实用新型涉及一种建筑物内墙,尤其涉及一种方便拆装的建筑物内墙,特别是基于蒸压加气混凝土板的建筑物内墙。
背景技术
随着我国城市化进程的加快,旧城区改造、新城区开发建设以及房地产发展等活动产生了大量的建筑垃圾。据现有研究表明:每万平方米的建筑施工面积约产生550吨的建筑垃圾,建筑施工面积对城市建筑垃圾产量的贡献率可达48%以上。住建部数据显示:2016年,全国完成房屋施工面积126.42亿平方米,据此估算当年全国产生建筑施工垃圾69531万吨,产生建筑垃圾144857万吨。传统的建筑垃圾直接采用掩埋或露天处置等方式,这不仅占用大量的土地,同时会对大气、水体、土壤等环境造成污染,也是对建筑材料资源的巨大浪费,因此,如何通过改进施工方式,减小建筑垃圾的产生是建筑行业亟待解决的一个问题。
近年来,随着国家对住宅产业化工作支持力度的提升,各种适应装配式建筑体系的产品构件不断涌现,特别是围护结构板材,如GRC板、EPC板以及石膏板等,由于其较传统砖、砌块等材料质量更轻,安装更便利,而且可以计入装配率等因素,近年来得到极大的应用。但上述板材大多仍旧依靠湿法砌筑,即需要在安装时于板材的顶部和底部填塞砂浆来实现板材的固定就位,而且由于板长的限制(大多板材模数仅有2.4m),现场安装时需要进行切割和拼接,容易造成施工现场的扬尘、污水横流等现象。此外,当开发商或住户临时更改房间用途,需要改变空间布局、面积的时候,不得不将砌筑好的墙体推倒破坏,重新砌筑施工。整个过程既耗时耗力,又产生大量的建筑垃圾,同时增大了业主二次购买砌筑墙材的负担。
蒸压加气混凝土墙板是一种内部配置有双层钢筋网片的高性能多孔混凝土板材,具有轻质高强、防火、隔音、隔热、保温、抗渗等优点。在施工方面,蒸压加气混凝土板可锯可刨、便于加工,安装简便,可直接免抹灰、上腻子刷涂料,因此被越来越广泛地应用于混凝土结构和钢结构住宅、办公楼等各类商业、工业与民用建筑当中。与其他轻质墙板相比,蒸压加气混凝土板砌筑大多环节采用干法施工,即通过管卡、U字卡等连接件与主体结构相连,且基本不受板长限制(板材可达6m),无须进行现场切割和拼接,可整板到顶,大大减少了湿法砌筑环节。但目前蒸压加气混凝土板安装的不足之处在于,难以满足既有建筑(如大型商场铺面、住宅等)空间布局和室内面积改变的需求,即当该类需求发生时,仍无法避免对现有墙体的敲打破坏,产生建筑垃圾。因此,有必要完善蒸压加气混凝土墙板的安装方式,实现墙板拆卸的便利性以及循环使用性,消除或减少拆装过程中建筑垃圾的产生量,真正为绿色建筑服务。
实用新型内容
本实用新型专利的目的就是为市场提供一种便于拆装和循环利用的蒸压加气混凝土板内墙。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
提供一种便于拆装的蒸压加气混凝土板内墙,它包括由若干块蒸压加气混凝土板拼接组成的内墙主体和一对滑槽;所述内墙主体的两个拼接边缘处于所述滑槽内;所述的一对滑槽均设置一处缺口,两缺口在同一平面正相对,供混凝土板出入所述滑槽。
本实用新型的方案中,所述的滑槽可以进一步与待安装内墙的建筑主体结构(例如房间的天花板、承重墙或地面)形成固定连接,例如通过锚栓等紧固件将所述滑槽与建筑主体结构相连,从而实现本实用新型所述内墙在建筑物内的整体固定。本实用新型优选的方案中,所述的滑槽外表面还设有弹性防水层,用于密封所述滑槽与建筑主体结构之间的接缝。
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