[实用新型]一种超轻超薄高性能平行流式蒸发器芯体

说明书

本实用新型公开了一种超轻超薄高性能平行流式蒸发器芯体，包括集流管和位于集流管中心的芯体；所述芯体包括扁管及设置在扁管处的翅片，所述芯体厚度为X为30mm；所述翅片的波高7.45mm；所述扁管的厚度为2.35mm，扁管的宽度为14mm。在与原有30mm高效平行流蒸发器芯制相比制冷量不变体基础上，有如下提高：重量降低：原扁管33排(66根)，优化后扁管25排(50根)，重量减少24.2％。成本降低：在原有30mm高效平行流蒸发器芯体的基础上，材料费用减少了11％，原材料费用降低。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，特别是一种超轻超薄高性能平行流式蒸发器芯体。

背景技术

热交换器是一种温度在不同介质间传递热量的装置，广泛应用在汽车空调冷凝器、蒸发器上。换热器核心是节能。蒸发器芯体经历过管片式、管带式、层叠式发展到现在的平行流，性能得到极大的提高，原材料成本也得以下降。

同时、响应国家“节能、减排”号召、新能源汽车发展迅速，为增加新能源汽车续航里程，整车轻量化、提高热交换效率尤为重要。

平行流蒸发器本公司在2016年通过研究，设计了30mm厚、5mm波高、2.35mm扁管高度的高效能蒸发器芯体，该芯体也在我公司全部车型上的到量产使用。为了获得更好的性价比，通过公司分析研究，我公司设计了一款新型的超轻高性能平行流蒸发器芯体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种在30mm厚规格的芯体上，优化设计、充分发挥铝材和空气导热系数的关系，保证制冷量达到与原来芯体相等的情况下，减轻原材料的重量的超轻超薄高性能平行流式蒸发器芯体。

一种超轻超薄高性能平行流式蒸发器芯体，包括集流管和位于集流管中心的芯体；所述芯体包括扁管及设置在扁管处的翅片，所述芯体的厚度为X为30mm；所述翅片的波高7.45mm；所述扁管的厚度为2.35mm，扁管的宽度为14mm。

进一步的，所述翅片的开窗角度32°～38°。

进一步的，所述扁管的排列层数为25层。

进一步的，所述翅片与扁管采用钎焊连接。

进一步的，所述扁管采用3系铝材制成。

本实用新型的有益效果是：在与原有30mm高效平行流蒸发器芯制相比制冷量不变体基础上，有如下提高：

1)重量降低：原扁管33排(66根)，优化后扁管25排(50根)，重量减少24.2％。

2)成本降低成本降低：在原有30mm高效平行流蒸发器芯体的基础上，材料费用减少了11％，原材料费用降低。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为芯体主视图；

图3位扁管结构示意图；

图4为翅片局部结构图；

图5为翅片剖视图；

图中，1-集流管，2-扁管，3-翅片，H翅片高度，X芯体厚度，G扁管厚度，W扁管宽度，Y翅片开窗角度。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。