[实用新型]一种用于液压挡轮的在线削磨装置

说明书

本实用新型涉及液压挡轮修复领域，具体地说，涉及一种用于液压挡轮的在线削磨装置，其包括设置在液压挡轮空心轴支架上的固定板，固定板上设有丝杆安装台，丝杆安装台内设有第一丝杆；丝杆安装台上滑动连接有第一滑动板，第一滑动板的底面设有连接座，第一丝杆穿过连接座；第一滑动板上连接有第二滑动板，第一滑动板的上表面上位于两个第二导轨之间设有固定座，固定座与第二滑动板的其中一个侧壁之间设有连接固定座以及该侧壁的第二丝杆，第二丝杆穿过侧壁的一端设有第一摇柄；第二滑动板上远离第一摇柄的上表面设有刀具安装台，刀具安装台上设有用于削磨液压挡轮的刀具。本实用新型缓解了挡轮的震动、异响，保证了回转窑的正常生产。

技术领域

本实用新型涉及液压挡轮修复领域，具体地说，涉及一种用于液压挡轮的在线削磨装置。

背景技术

现代的回转窑为控制窑体的上窜和下滑，大多采用液压挡轮进行控制。正常运行时，液压挡轮与轮带接触角度约为12°。由于回转窑工况较为复杂，随着运转时间延长，液压挡轮与轮带接触角度发生变化，接触面不均匀，造成液压挡轮振动较大，给安全生产带来重大隐患。因此，需要对液压挡轮拆下后进行磨削，即影响生产又不方便。

申请号为CN201310422814.X的专利文件公开了一种水泥回转窑液压挡轮在线磨削方法，它首先在水泥回转窑液压挡轮的空心轴上安装一个支架，在支架上安装一个油石，油石的磨面对着液压挡轮的轮带接触面，油石的背面设有压紧螺栓和弹簧，弹簧压力使油石紧贴在液压挡轮上。虽然该专利改善了挡轮与轮带的接触情况，但是由于油石与液压挡轮的接触面过大且油石一直抵靠在液压挡轮上，可能会在削磨过程中产生大量的热量，造成液压挡轮的使用寿命大大的减少。

实用新型内容

针对现有技术中存在的液压挡轮在使用过程中磨削困难或者存在对于液压挡轮在线削磨的装置会较大程度的缩短液压挡轮的使用寿命缺陷，本实用新型提供了一种用于液压挡轮的在线削磨装置。其能够达到实现对于液压挡轮的在线削磨且较好的延长液压挡轮使用寿命的效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种用于液压挡轮的在线削磨装置，其包括设置在液压挡轮空心轴支架上的固定板，固定板上设有丝杆安装台，丝杆安装台内设有丝杆安装槽，丝杆安装槽内设有第一丝杆，第一丝杆穿过丝杆安装槽的一端设有第一齿轮，固定板上位于第一丝杆的一侧设有用于驱动第一丝杆的步进电机，步进电机的转轴上设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮；丝杆安装台的上表面沿第一丝杆的长度方向设有两个相对平行设置的第一导轨，丝杆安装台上滑动连接有第一滑动板，第一滑动板的底端与第一导轨卡接在一起，第一滑动板的底面设有连接座，第一丝杆穿过连接座；第一滑动板上远离第一齿轮的一端的上表面设有垂直于第一丝杆长度方向的第二导轨，第一滑动板上位于第二导轨的上方滑动连接有第二滑动板，第二滑动板的底端卡在第二导轨内，第一滑动板的上表面上位于两个第二导轨之间设有固定座，固定座与第二滑动板的其中一个侧壁之间设有连接固定座以及该侧壁的第二丝杆，第二丝杆穿过侧壁的一端设有第一摇柄；第二滑动板上远离第一摇柄的上表面设有刀具安装台，刀具安装台上设有用于削磨液压挡轮的刀具。

通过将本实用新型的第一滑动板、第二滑动板和刀具的设置，其能够实现对于液压挡轮与轮带的接触面的在线削磨，改善了挡轮与轮带的接触情况，缓解了挡轮的震动、异响，保证了回转窑的正常生产。

其中，刀具在进行削磨时只与液压挡轮的部分相接触，从而减少了刀具在削磨时与液压挡轮受到的摩擦，从而延长了液压挡轮的使用寿命。

作为优选，丝杆安装槽的长度为第一导轨长度的一半。

本实用新型中，通过将丝杆安装槽的长度设为第一导轨长度的一半，使得第一滑动板在固定板上平移时，第一滑动板始终有足够的长度与固定板卡接在一起，从而防止了第一滑动板与固定板之间由于相互卡接的部分过短而导致第一滑动板出现晃动甚至从固定板上脱落，提升了本实用新型的稳定性。