[实用新型]一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置有效

专利信息
申请号: 201920081205.5 申请日: 2019-01-18
公开(公告)号: CN211294284U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 汪晓飞;杨龙成;何兴 申请(专利权)人: 成都师范学院
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04
代理公司: 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 代理人: 王伟
地址: 611130 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾校 培训 汽车 模拟 撞击 防护 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车模拟撞击技术领域,尤其涉及一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,解决了现有汽车模拟过程中出现撞击产生反馈较差,无法给予学员较好体验的缺点,包括驱动轨道,所述驱动轨道的内部设有滑板,所述滑板的顶部分别设有立柱、座椅和辅助支架,所述辅助支架的底部安装有撞车踏板,使用时,学员需要穿戴防护背心,坐在座椅上,并启动驱动轨道带动滑板持续加速滑动,当学员脚踩撞车踏板时,驱动轨道骤停,学员在惯性作用下会从座椅上飞出,而步进电机同步启动快速收起防护带,使学员挂起,防止学员被抛出摔伤,该装置有效的让学员体验不带安全带撞车产生的后果,也可有效的对学员进行安全防护,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车模拟撞击技术领域,尤其涉及一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置。

背景技术

由于交通事故的频繁发生,使得车辆管理机构对车辆的培训越来越重视,驾校的考试规则越来越严格,使得学员的学习压力很大,室外学习车辆隐患较大,尤其是没有接触过车辆的学员,安全意识较低,学员往往会忽略系上安全带,导致发生危险事故。

为了给予学员更好的汽车行驶安全意识,常常会进行室内汽车模拟练习装置,用于模拟汽车行驶,减少现实行车产生安全隐患,然而现有的汽车模拟过程中即使发生撞击,其产生的反馈也仅仅是显示器上的警告,不能给予学员一个很好的体验,因此需要一种用于汽车模拟撞击的防护装置,配合汽车模拟撞击,以保证学员安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有汽车模拟过程中出现撞击产生反馈较差,无法给予学员较好体验的缺点,而提出的一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,包括驱动轨道,所述驱动轨道的内部设有滑板,所述滑板的顶部分别设有立柱、座椅和辅助支架,所述辅助支架的底部安装有撞车踏板,所述立柱的顶部焊接有沿立柱水平方向设置的横架,所述横架的内部卡接有防护小车,横架的顶部还焊接有套杆,所述套杆的内部设有缓冲弹簧,套杆的内部还套接有缓冲杆,防护小车的底部两侧焊接有两个固定架,所述防护小车的底部中间通过螺栓固定有步进电机,所述固定架的内部通过轴承连接有绕线辊。

优选的,所述立柱的一侧通过螺栓固定有加强杆,所述加强杆的另一端与横架的底部通过螺栓固定。

优选的,所述防护小车的竖截面为工字形,且防护小车的两侧通过转轴连接有滚轮。

优选的,所述缓冲杆的一端延伸至套杆的外侧,且缓冲杆的末端与防护小车的一端焊接。

优选的,所述步进电机的输出端和绕线辊的一端外侧均套设有传动带轮,所述传动带轮的外侧绕设有传动带。

优选的,所述绕线辊的中间绕设有防护带,所述防护带的末端连接有防护背心。

本实用新型的有益效果是:

1、在现有室内汽车模拟撞击的基础上加装立柱,并在立柱的顶部安装横架,在横架的内部套接防护小车,防护小车可通过滚轮在横架上进行滑动。

2、通过压缩套杆内的缓冲弹簧产生反作用力推动缓冲杆,对防护小车进行缓冲,防止防护小车在撞击时带动学员冲出横架。

3、通过步进电机带动固定架内的绕线辊进行转动,从而实现对防护带的收放,并在防护带的末端连接防护背心。

综上所述,使用时,学员需要穿戴防护背心,坐在座椅上,并启动驱动轨道带动滑板持续加速滑动,当学员脚踩撞车踏板时,驱动轨道骤停,学员在惯性作用下会从座椅上飞出,而步进电机同步启动快速收起防护带,使学员挂起,防止学员被抛出摔伤,该装置有效的让学员体验不带安全带撞车产生的后果,也可有效的对学员进行安全防护,实用性强。

附图说明

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