[实用新型]一种PAB安全气囊袋

说明书

本实用新型公开了一种PAB安全气囊袋，包括袋体，所述袋体包括一片体，所述片体包括依次连接的第一部、第二部以及第三部，所述第一部上设有第一通孔，所述第三部上设有第二通孔，所述第三部与第一部叠加缝合，所述第一通孔与第二通孔相对应。安装时，气体发生器固定在第三部上，产生的气体通过第二通孔与第一通孔流入袋体内，将第一部与第三部叠加缝合，通过第一部对第三部进行有效的加固，使安全气囊袋与气体发生器的连接更加牢固可靠，不需要增加大量的辅助配件进行加固，结构更加简单，成本更低。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，特别是一种安全气囊袋。

背景技术

PAB安全气囊袋一般安装于仪表台内，对正面碰撞时的乘员进行保护。目前在使用的PAB安全气囊袋在与气体发生器的连接处比较薄弱，容易破裂，需要设置大量的辅助配件进行加固，导致气囊袋结构复杂，成本高。

发明内容

为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单的PAB安全气囊袋。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种PAB安全气囊袋，包括袋体，所述袋体包括一片体，所述片体包括依次连接的第一部、第二部以及第三部，所述第一部上设有第一通孔，所述第三部上设有第二通孔，所述第三部与第一部叠加缝合，所述第一通孔与第二通孔相对应。

进一步，所述第一部比第三部靠近袋体中心。

进一步，所述第一部背离第三部的端面上缝合有第一补强片，所述第一补强片上设有第二补强片。

进一步，所述第一部与第一补强片之间设有至少一根拉带，所述拉带远离第一补强片一端与第二部相缝合。

进一步，所述拉带的宽度为10~20mm，所述拉带为PET材料。

进一步，所述第一补强片与第二补强片上均设有第三通孔，所述第三通孔与所述第一通孔同轴设置，所述第三通孔、第二通孔以及第一通孔的半径相等。

进一步，所述第一补强片的长度大于第二补强片的长度。

进一步，所述片体、第一补强片以及第二补强片靠近袋体中心一侧均涂覆有硅胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：安装时，气体发生器固定在第三部上，产生的气体通过第二通孔与第一通孔流入袋体内，将第一部与第三部叠加缝合，通过第一部对第三部进行有效的加固，使安全气囊袋与气体发生器的连接更加牢固可靠，不需要增加大量的辅助配件进行加固，结构更加简单，成本更低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的剖视图。

图3是片体展开时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1~3所示，一种PAB安全气囊袋，包括袋体1，所述袋体1包括一片体2，所述片体2包括依次连接的第一部3、第二部4以及第三部5，所述第一部3与第三部5根据第二部4中心线对称设置，所述第一部3上设有第一通孔9，所述第三部5上设有第二通孔10，所述第三部5与第一部3叠加缝合，所述第一通孔9与第二通孔10相对应，第三部5与第一部3叠加缝合后，第二部4中间部分再与第二部4两端以及第三部5与第一部3的叠加处进行缝合，即形成完整的袋体1。由一片体2折叠缝合形成袋体1，可以使袋体1的结构更加简单，同时第一部3可以对第三部5进行加固，使袋体1与气体发生器的连接更加牢固可靠，不再需要设置大量的辅助配件进行加固，成本也更低。

本实施例中，所述第一部3比第三部5靠近袋体1中心，即第三部5覆盖在第一部3的外侧。