[实用新型]一种可折叠移动式的车衣结构有效
申请号: | 201920080600.1 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN209650021U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 唐图荣 | 申请(专利权)人: | 唐图荣 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 11574 北京律远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王冠宇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 510850 广东省广州市花都区狮*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回收装置 固定装置 支撑组件 车衣罩 移动式 车衣 防水 防护技术领域 本实用新型 活动连接有 收纳 节省空间 汽车车身 随车携带 相应组件 车尾箱 可伸缩 可折叠 伸出端 折叠的 遥控器 可用 收放 遮蔽 车身 落叶 积聚 收缩 组装 汽车 | ||
1.一种可折叠移动式的车衣结构,设置有固定装置,其特征在于:所述固定装置连接有可伸缩或/和折叠的支撑组件,所述支撑组件的伸出端活动连接有回收装置,所述回收装置连接有可用于收放的防水车衣罩,还包括用于控制所述回收装置的遥控器。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠移动式的车衣结构,其特征在于:所述支撑组件为弧形组件,所述弧形组件至少包括有第一弧形杆、第二弧形杆和第三弧形杆,所述第一弧形杆与第二弧形杆伸缩套接,所述第二弧形杆与第三弧形杆伸缩套接。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠移动式的车衣结构,其特征在于:所述支撑组件为L形状,至少包括有第一直杆、第二直杆、第三直杆和第四直杆,所述第一直杆与第二直杆伸缩套接,所述第二直杆与第三直杆铰接,所述第四直杆与第三直杆伸缩套接。
4.根据权利要求3所述的一种可折叠移动式的车衣结构,其特征在于:所述第二直杆和第三直杆之间活动连接有倾斜支撑杆。
5.根据权利要求3所述的一种可折叠移动式的车衣结构,其特征在于:第二直杆可相对于第一直杆调节连接高度。
6.根据权利要求1所述的一种可折叠移动式的车衣结构,其特征在于:所述支撑组件的伸出端设置有用于安装回收装置的挂钩。
7.根据权利要求1~6任一项所述的一种可折叠移动式的车衣结构,其特征在于:所述回收装置包括壳体、控制器、电机、安装架和用于回收或放出防水车衣罩的收卷盘,所述电机、控制器及收卷盘均设置于壳体内,电机驱动收卷盘旋转,所述防水车衣罩与收卷盘连接,收卷盘与壳体之间具有供防水车衣罩通过的间隙,所述安装架设置于壳体的顶部。
8.根据权利要求1所述的一种可折叠移动式的车衣结构,其特征在于:所述固定装置包括承载板、第一夹臂和与第一夹臂配合的第二夹臂,所述第一夹臂和第二夹臂均位于承载板的下方,第一夹臂与承载板固定连接,所述第二夹臂与承载板铰接,所述承载板设置有用于抵接第二夹臂的尾端的活动块。
9.根据权利要求8所述的一种可折叠移动式的车衣结构,其特征在于:所述承载板设置有弧形槽和用于穿过弧形槽与活动块连接的手柄,所述手柄可沿弧形槽移动。
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