[实用新型]一种隧道弯折锚杆抗拉拔力检测装置有效
申请号: | 201920080363.9 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN209432595U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 李梦瑶;蔡世春;李晓军;赵旭;王志伟 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04;G01N3/10 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锚杆 弯折 夹板 固定台 拉拔力 竖直 检测装置 抗拉拔力 可测试 拉拔仪 隧道 拉板 检测 施工 隧道工程 本实用新型 锚杆固定孔 锚杆拉拔力 测试 施工过程 夹持孔 夹持弯 连接杆 施工方 直立 施加 保证 | ||
1.一种隧道弯折锚杆抗拉拔力检测装置,其特征在于,包括固定台(4)和拉拔仪(6),固定台(4)包括夹板(41),夹板(41)通过连接杆(44)和拉板(45)固定连接,拉板(45)上开设有用于固定竖直锚杆(3)的竖直锚杆固定孔,夹板(41)上设置有用于夹持弯折锚杆(2)的夹持孔(47),拉拔仪(6)用于对竖直锚杆(3)施加拉拔力。
2.根据权利要求1所述的一种隧道弯折锚杆抗拉拔力检测装置,其特征在于,夹板(41)包括通过螺栓(43)固定连接的第一夹板(411)和第二夹板(412),第一夹板(411)和第二夹板(412)内侧均设置有弧形凹槽(42),当第一夹板(411)和第二夹板(412)对接在一起时,两个弧形凹槽(42)拼接形成夹持孔(47)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道弯折锚杆抗拉拔力检测装置,其特征在于,还包括支撑架(5),支撑架(5)包括平台(51),平台(51)上固定有连接套筒(53),平台(51)和连接套筒(53)中部开设有用于穿过竖直锚杆(3)的竖直方向的连接孔(511),连接套筒(53)上固定有拉拔仪(6),平台(51)下端连接有第一支撑杆(52)和第二支撑杆(54),第一支撑杆(52)和第二支撑杆(54)下端和围岩体(1)相接。
4.根据权利要求3所述的一种隧道弯折锚杆抗拉拔力检测装置,其特征在于,第一支撑杆(52)和第二支撑杆(54)上端与平台(51)螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种隧道弯折锚杆抗拉拔力检测装置,其特征在于,第一支撑杆(52)和第二支撑杆(54)下端和围岩体(1)之间设置有承载板(8)。
6.根据权利要求5所述的一种隧道弯折锚杆抗拉拔力检测装置,其特征在于,承载板(8)底部固定有楔钉(83),楔钉(83)用于将承载板(8)固定在围岩体(1)上。
7.根据权利要求5所述的一种隧道弯折锚杆抗拉拔力检测装置,其特征在于,承载板(8)上设置有半球形凹槽(82),第一支撑杆(52)和第二支撑杆(54)下端为球形,第一支撑杆(52)和第二支撑杆(54)和承载板(8)通过半球形凹槽(82)铰接。
8.根据权利要求7所述的一种隧道弯折锚杆抗拉拔力检测装置,其特征在于,半球形凹槽(82)内设置有防滑纹(84)。
9.根据权利要求1所述的一种隧道弯折锚杆抗拉拔力检测装置,其特征在于,夹持孔(47)中设置有用于增大摩擦力的螺纹(46)。
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