[实用新型]可用于升降脚手架的可调式附墙支座

说明书

本实用新型公开了一种可用于升降脚手架的可调式附墙支座，属一种升降脚手架配套部件，包括外壳体和芯体，外壳体的两侧安装有调节板，调节板呈倒L形，L形调节板的上部设有多个纵向的第一固定孔，L形调节板的下侧面设有多个横向的第二固定孔；芯体包括面板，面板的下部固定有两块纵向板，面板的两侧设有多个纵向的第三固定孔，纵向板上设有横向的第四固定孔；通过将附墙支座设计为外壳体和芯体的组合结构，并将芯体可拆卸式的安装在壳体的调节板上，使得芯体前端与座体后端的距离，可通过芯体在调节板上的不同位置安装固定而改变，而防倾钩板与防倾轮均置于芯体前端，从而使防倾钩板与防倾轮的前后距离可调，降低了升降脚手架安装时的精度要求。

技术领域

本实用新型涉及一种升降脚手架配套部件，更具体的说，本实用新型主要涉及一种可用于升降脚手架的可调式附墙支座。

背景技术

升降脚手架是一种安装在建筑外墙上使用的脚手架，由于脚手架架体的着力点均在建筑结构上，无需从底部到顶部全部搭建架体，因此更加适于在高层建筑施工中使用；但正是其着力点均在建筑结构上，其上升、下降以及静止的稳定性与附着在外墙上的附墙支座密切相关，且此类导向支承座中需安装防倾及防坠结构。目前普遍使用的附墙支座结构单一，其防倾结构的受力点与建筑物之间的距离不便于调整，因而对于架体安装的精度要求较高；

并且防坠结构为通过防坠拨叉轮与导轨上的防坠横挡相配合，当出现坠落时，由与防坠轮同轴安装的棘轮与棘爪形成卡合，从而使防坠拨叉轮无法继续转动并与导轨上的防坠横挡形成卡合，进而以防止架体继续下坠，具体结构可参见本实用新型的申请人此前申请的一项中国实用新型专利中公开的结构，公开号为CN204299149U；这类防坠结构较为复杂，安装难度大，且在架体未发生坠落时还易因棘爪不能及时复位，或者防坠拨叉端部与防坠横挡形成抵触而卡死，从而损坏防坠拨叉或导轨上的防坠横挡。另外由于防坠拨叉与防坠横挡之间均为线接触，受力面积小，容易使防坠拨叉在架体下坠时受到更大的冲击和压力，影响导向支承座中防坠结构使用的稳定性，因而有必要针对此类防坠结构做进一步的研究和改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种可用于升降脚手架的可调式附墙支座，以期望解决现有技术中同类附墙支座结构单一，其防倾结构的受力点与建筑物之间的距离不便于调整，因而对于架体安装的精度要求较高等技术问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所提供的一种可用于升降脚手架的可调式附墙支座，包括外壳体和芯体，所述外壳体的两侧安装有横向的调节板，所述调节板的上部设有多个纵向的第一固定孔，外壳体的侧面设有多个横向的第二固定孔；所述芯体包括面板，面板的下部固定有两块纵向板，所述面板的两侧设有多个纵向的第三固定孔，所述纵向板上设有横向的第四固定孔；所述第四固定孔与第二固定孔的位置相互对应，所述第三固定孔均与第一固定孔的位置相对应；所述面板端部还安装有两个相互对称的防倾钩板，所述防倾钩板的下方设有两组相互对称的防倾轮；所述面板的下部还安装有防坠装置安装座，所述防坠装置安装座上横向安装有防坠挡臂轴。

作为优选，进一步的技术方案是：所述面板的上部活动安装有卸载撑杆，所述卸载撑杆上端部的撑杆头与防坠横挡杆相对应，且撑杆头与防坠横挡杆接触的受力点的延长直线，与卸载撑杆的中轴线相交叉。

更进一步的技术方案是：所述卸载撑杆包括调节螺杆与管套，所述管套套装在调节螺杆的外部，所述撑杆头固定在调节螺杆的上端部，所述管套的下端部固定有安装套或安装轴。

更进一步的技术方案是：所述外壳体和芯体通过螺栓固定为一体，所述螺栓分别穿过第一固定孔与第三固定孔、第二固定孔与第四固定孔；所述第一固定孔的中轴线与第二固定孔的中轴线相互垂直，第三固定孔的中轴线与第四固定孔的中轴线相互垂直。

更进一步的技术方案是：所述防倾轮为四个，且两个一组的活动安装在各自的防倾支架内侧，所述防倾支架也安装在面板的下部。