[实用新型]一种用于风力发电机组的偏航刹车片磨损极限报警装置

说明书

本实用新型公开了一种用于风力发电机组的偏航刹车片磨损极限报警装置，所述活塞下水平固定安装有所述刹车片，所述刹车片的上半段为保险基端，所述刹车片的下半段为预磨损端，所述保险基端的下底面一端设置有倒角，在所述滑槽的内壁向外开有工字型的通槽，所述通槽内滑动连接有U型的报警块；本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，成本低，设计专用的报警块，到刹车片磨损到预设的极限厚度后，报警块既自动能滑动按下蜂鸣器的报警按钮，做到及时报警，避免刹车片过度磨损而造成偏航系统损坏，影响风机发电量，杜绝安全隐患。

技术领域：

本实用新型涉及风力发电机组的偏航刹车片技术领域，尤其涉及一种用于风力发电机组的偏航刹车片磨损极限报警装置。

背景技术：

风能是当前最有发展前景的一种新型能源，目前国内大部分主流风电机组均是可偏航的，偏航系统使风电机组处于迎风状态，以便最大限度地吸收风能，获取最大功率输出。偏航制动系统的工作原理就是在风电机组对准风向后，通过液压系统推动刹车片，与制动盘产生摩擦来实现制动；在实际应用过程中，刹车片经常被过量磨损而不能及时发现，造成风电机组经常出现偏航制动系统漏油、制动器螺栓断裂，甚至损坏刹车盘等问题，现有技术中多采用传感器加芯片控制的方式对刹车片的磨损做出报警，但这种装置结构复杂，成本较高，不利于推广使用。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种用于风力发电机组的偏航刹车片磨损极限报警装置。

本实用新型的内容：一种用于风力发电机组的偏航刹车片磨损极限报警装置，其包括上夹钳装置和下夹钳装置，所述上夹钳装置与所述下夹钳装置结构完全相同，上夹钳装置和下夹钳装置之间设置有刹车盘，所述上夹钳装置包括夹钳体、活塞、刹车片，所述夹钳体内竖直设置有油腔，所述油腔正下方设置有滑槽，所述油腔与油压站连通，所述油腔内设置有所述活塞，所述活塞下水平固定安装有所述刹车片，所述刹车片的上半段为保险基端，所述刹车片的下半段为预磨损端，所述保险基端的下底面一端设置有倒角，在所述滑槽的内壁向外开有工字型的通槽，所述通槽内滑动连接有U型的报警块，所述报警块包括平行对齐设置的上滑块和下滑块，所述上滑块和所述下滑块的外侧通过连接板固定连接，所述上滑块和所述下滑块之间竖直固定有弹簧挡板，所述滑槽的外壁固定连接有固定板，所述固定板与所述弹簧挡板之间安装有压缩弹簧，所述固定板的外板面上固定有按钮式蜂鸣报警器，当所述报警块的上滑块和下滑块与所述滑槽的端面平齐时所述按钮式蜂鸣报警器的按钮与所述连接板不接触，所述上滑块和所述下滑块之间的间距与所述保险基端的宽度相同，所述下滑块的上表面一端设置有倒角，所述保险基端的倒角斜面与所述下滑块的倒角斜面平行，所述上滑块和所述下滑块均不能进入所述保险基端的倒角中。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，成本低，设计专用的报警块，到刹车片磨损到预设的极限厚度后，报警块既自动能滑动按下蜂鸣器的报警按钮，做到及时报警，避免刹车片过度磨损而造成偏航系统损坏，影响风机发电量，杜绝安全隐患。

附图说明：

图1为本实用新型的剖视图；

图2为图1的A部分放大示意图；

图3为本实用新型的局部立体剖视图；

图中，刹车盘1、夹钳体2、活塞3、刹车片4、保险基端4-1、预磨损端4-2、油腔5、滑槽6、通槽7、报警块8、上滑块9、下滑块10、弹簧挡板11、固定板12、压缩弹簧13、按钮式蜂鸣报警器 14、连接板15。

具体实施方式：