[实用新型]一种自行车车把弯管机

说明书

一种自行车车把弯管机,其特征在于：所述弯管机的侧表面设置有弯曲角度设定转轮，所述弯管机的内部设置有电机箱，所述齿轮箱的上方设置有弯曲转动钩，所述弯曲转动钩的一侧设置有弯曲模具，所述弯曲模具的一侧设置有模具固定座，所述模具固定座的内侧设置有圆管放置槽，所述模具固定座的外侧设置有圆管感应器固定支杆，所述模具固定座的顶部设置有模具支撑轴，所述圆管放置槽的上方设置有圆管感应器，所述弯管机的上表面设置有回转开关，所述弯曲模具的上表面设置有弯曲刻度线。

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种自行车车把弯管机。

背景技术

弯管机大致分为数控弯管机、液压弯管机等，应用于电力施工、公铁路建设、桥梁、船舶等方面管道铺设及修造，按照动力类型分类：液压弯管机、电动平台弯管机，气动弯管机、手动弯管机等，按照控制方式分类：数控弯管机、半自动弯管机、全自动弯管机等，按照工作类型分类：单头弯管机、双头弯管机、多头弯管机等，弯管机主要用于电力施工、锅炉、桥梁、弯管机船舶、家具、装潢等钢管的折弯，具有功能多、结构合理、操作简单等优点。本机器除了具备弯管功能外，还能将油缸作为液压千斤顶使用，相对于数控弯管设备而言具有价格便宜，使用方便的特点，在国内弯管机市场占据主导产品位置。

现有的小型弯管机无法很好地使需要进行弯曲的管材固定在弯曲模内部的凹槽中，导致在对管材弯曲的过程中，使管材发生移动，导致管材的弯曲不准确，更有可能使管材飞出造成事故，在用支架对操作平台进行支撑时，由于弯管机支撑架底部的支撑底座过小，使弯管机在工作过程中无法稳定地站立，从而使弯曲管材时操作人员的安全得不到保障的问题，为此我们提出一种便于固定的弯管机。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种自行车车把弯管机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种自行车车把弯管机, 其特征在于：所述弯管机的侧表面设置有弯曲角度设定转轮，所述弯管机的内部设置有电机箱，所述齿轮箱的上方设置有弯曲转动钩，所述弯曲转动钩的一侧设置有弯曲模具，所述弯曲模具的一侧设置有模具固定座，所述模具固定座的内侧设置有圆管放置槽，所述模具固定座的外侧设置有圆管感应器固定支杆，所述模具固定座的顶部设置有模具支撑轴，所述圆管放置槽的上方设置有圆管感应器，所述弯管机的上表面设置有回转开关，所述弯曲模具的上表面设置有弯曲刻度线。

进一步，所述弯管机的底部设置四条支撑杆，所述相邻的支撑杆之间设置横梁，所述支撑杆的底部设置移动轮。

进一步，移动轮从圆心向外依次包括：第一圈层、第二圈层、第三圈层和第四圈层。

进一步，所述第一圈层为金属层，第一圈层的圆心处为移动轮的转动轴，所述第一圈层的外部设置轴承。

进一步，所述第二圈层设置在第一圈层的外部，起支撑作用，所述第二圈层由若干支撑片构成，所述支撑片为扇形结构，扇形支撑片较窄的一端固定连接在第一圈层外侧，较宽的一端固定在第三圈层内侧；若干个扇形支撑片彼此紧邻，拼接成圆环结构，组成第二圈层。

进一步，所述第三圈层设置在第二圈层外侧，对第二圈层起到固定作用。进一步，所述第四圈层设置在第三圈层外侧，所述第四圈层为由弹性材料制成的实心结构，所述第四圈层的宽度大于第三圈层。

进一步，所述第四圈层的表面上均匀分布有若干凹槽，若干所述凹槽呈水平向分布，所述凹槽的端部接近第四圈层两侧的边缘。

进一步，所述移动轮包括：螺栓，所述螺栓穿过限位板上开设的螺纹孔，所述螺栓靠近移动轮的一端设置弧形板，另一端固定连接有拧紧把手；弧形板，所述弧形板为带有弧度的板状物，所述弧形板的弧度与移动轮第四圈层的弧度贴合，所述弧形板上固定连接若干压紧条；压紧条，所述压紧条横向分布在弧形板上，相邻压紧条时间的间隔与移动轮第四圈层表面凹槽的间隔距离相等，所述压紧条能够插入所述凹槽内。

本实用新型的优点在于：