[实用新型]张力减径机主传动减速机

说明书

本实用新型公开了一种张力减径机主传动减速机，包括：多个子减速机，每个所述子减速机驱动一个或多个机架的传动，每个所述子减速机的外形相同，速比独立；每个所述子减速机的一侧上部设置有第一凸起，另一侧下部设置有第二凸起，所述多个子减速机平行设置且贴合，每个所述子减速机的第一凸起位于相邻所述子减速机的第二凸起的上方。本实用新型的张力减径机主传动减速机，通过多个子减速机错箱布置，每个子减速机驱动其对应的机架传动，采用多机架模块化设计，整体结构简单，占地面积减小，且能对每个机架的传动进行独立控制，提高轧制精度。

技术领域

本实用新型涉及金属加工技术领域，尤其涉及一种张力减径机主传动减速机。

背景技术

张力减径机是一种空心轧制的多机架连轧机，被轧制的钢管不仅受到径向压缩，同时还受到纵向拉伸，即存在张力，故称为张力减径。张力减径机由多机架组成，多机架的张力减径机的主传动减速机为由单电机驱动的整体结构或是由两台大功率电机驱动的差动减速结构，结构复杂，且对每个机架内的轧辊运动控制独立性较差，轧制精度较低。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种张力减径机主传动减速机。具体技术方案如下：

一种张力减径机主传动减速机，包括：多个子减速机，每个所述子减速机驱动一个或多个机架的传动，每个所述子减速机的外形相同，速比独立；每个所述子减速机的一侧上部设置有第一凸起，另一侧下部设置有第二凸起，所述多个子减速机平行设置且贴合，每个所述子减速机的第一凸起位于相邻所述子减速机的第二凸起的上方。

在一种可能的设计中，每个所述子减速机驱动两个机架的传动。

在一种可能的设计中，每个所述子减速机包括第一输入轴、第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴；所述第一输入轴通过传动机构分别与所述第一输出轴、所述第二输出轴和所述第三输出轴连接，所述第一输出轴、所述第二输出轴和所述第三输出轴分别与第一机架的三个轧辊连接。

在一种可能的设计中，每个所述子减速机包括第二输入轴、第四输出轴、第五输出轴和第六输出轴；所述第二输入轴通过传动机构驱动所述第四输出轴、所述第五输出轴和所述第六输出轴，所述第四输出轴、所述第五输出轴和所述第六输出轴分别与第二机架的三个轧辊连接。

在一种可能的设计中，所述传动机构包括变速区和分配区，所述变速区用于变速，所述分配区用于动力分配。

在一种可能的设计中，所述第一凸起和所述第二凸起的边缘为坡面结构。

在一种可能的设计中，所述子减速机的数量为12个。

本实用新型技术方案的主要优点如下：

本实用新型的张力减径机主传动减速机，通过多个子减速机错箱布置，每个子减速机驱动其对应的机架传动，采用多机架模块化设计，整体结构简单，占地面积减小，且能对每个机架的传动进行独立控制，提高轧制精度。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一个实施例提供的张力减径机主传动减速机中子减速机的主视图；

图2为本实用新型一个实施例提供的张力减径机主传动减速机中子减速机的后视图；

图3为本实用新型一个实施例提供的张力减径机主传动减速机中子减速机的侧视图；

图4为本实用新型一个实施例提供的张力减径机主传动减速机中子减速机的A-A剖视图；

图5为本实用新型一个实施例提供的张力减径机主传动减速机中子减速机的B-B剖视图；