[实用新型]一种半挂车车架侧翻焊接设备

说明书

本实用新型涉及一种半挂车车架侧翻焊接设备，属于工装夹具设备技术领域，包括由下到上依次安装在一起的底架、下层侧翻架以及上层侧翻架，下层侧翻架上设有侧推机构，下层侧翻架和上层侧翻架上均设有锁紧机构，底架与下层侧翻架之间联接有下层油缸，下层侧翻架与上层侧翻架之间联接有上层油缸。本实用新型能够提高车架焊接质量、焊接效率，取代行车完成车架侧翻，消除行车歪拉斜吊违章操作，整个过程人为干预少，工作效率高，而且能够消除行车柔性吊装作业隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车车架侧翻焊接设备，属于工装夹具设备技术领域。

背景技术

半挂车车架是半挂车的重要组成部分。半挂车车架是通过组装、焊接来制造的，现有的行车侧翻、吊装焊接的作业模式具有高危、低效的缺点，而且焊接的质量难得到保障，严重制约着半挂车行业的发展。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术中存在不足，提供一种能够提高车架焊接质量、焊接效率，并可降低安全隐患、消除违章作业的半挂车车架侧翻焊接设备。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

即一种半挂车车架侧翻焊接设备，包括由下到上依次安装在一起的底架、下层侧翻架以及上层侧翻架，底架包括两个底架横梁，两个底架横梁之间联接有两个底架纵梁，两个底架纵梁之间联接有三个底架加强撑和两个下层油缸下安装座，下层侧翻架铰接在底架上，下层侧翻架包括两个下层侧翻架纵梁，两个下层侧翻架纵梁之间联接有三个下层侧翻架横梁、两个下层油缸上安装座以及两个上层油缸下安装座，两个下层侧翻架纵梁的上端还固定设有两个侧推机构，上层侧翻架铰接在下层侧翻架上，上层侧翻架包括两个上层侧翻架纵梁，两个上层侧翻架纵梁之间联接有三个上层侧翻架横梁和两个上油缸上安装座，两个上层侧翻架纵梁上端还各固定设有一个限位边梁，位于两端的上层侧翻架横梁中的其中一个的内侧面上固定设有一个锁紧机构，位于中间的上层侧翻架横梁的两侧面上各固定设有一个锁紧机构，两个上油缸上安装座的内部各固定设有一个锁紧机构，两个侧推机构的内部各固定设有一个锁紧机构。

本实用新型能够提高车架焊接质量、焊接效率，取代行车完成车架侧翻，消除行车歪拉斜吊违章操作，整个过程人为干预少，工作效率高，而且能够消除行车柔性吊装作业隐患。

进一步优选，所述侧推机构包括侧推油缸安装架，侧推油缸安装架内部设有侧推油缸和侧推活动块，侧推油缸的后端铰接在侧推油缸安装架的内部，侧推油缸的前端与侧推活动块相铰接。

进一步优选，所述锁紧机构包括安装板和限位环，安装板上固定安装有三个导向环，穿过三个导向环设有同步杆，同步杆上固定设有两个限位块，同步杆的前端固定设有手推杆，手推杆是穿过限位环设置的。

进一步优选，所述底架是通过焊接在车间的预埋件固定到工位上。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

本实用新型能够提高车架焊接质量、焊接效率，取代行车完成车架侧翻，消除行车歪拉斜吊违章操作，整个过程人为干预少，工作效率高，而且能够消除行车柔性吊装作业隐患。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图(不含锁紧机构)；

图2为底架的立体结构示意图；

图3为下层侧翻架的结构示意图(不含锁紧机构)；

图4为上层侧翻架的立体结构示意图(不含锁紧机构)；

图5为上层侧翻架的俯视结构示意图；

图6为工件(半挂车车架)的立体结构示意图；

图7为侧推机构的立体结构示意图；

图8为侧推机构的俯视结构示意图；