[实用新型]汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置有效
| 申请号: | 201920077191.X | 申请日: | 2019-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN209132294U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 高德成;何桂华;董海鹰;高德勇;刘平进;吴小所;王文戈;侯俊杰;何银霞;陈强明 | 申请(专利权)人: | 甘肃省计量研究院 |
| 主分类号: | G01P3/481 | 分类号: | G01P3/481;G01L3/24;G01M17/007 |
| 代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 赵东阳 |
| 地址: | 730070 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传感器 矩形凹槽 永磁体 速度测量装置 本实用新型 底盘测功机 排气污染物 陶瓷固定座 汽车环保 转动轴 滚轮 检测 磁极 壳体固定连接 侧面安装 顶端设置 分析检测 滚珠轴承 机体内部 内部安装 安装架 边缘处 齿轮盘 壁体 垫板 壳体 内环 通孔 凸台 下端 车速 计算机 汽车 | ||
本实用新型公开了汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置,所述机体的内部开设有矩形凹槽,且矩形凹槽的边缘处固定有垫板,所述机体内部的矩形凹槽中设置有支座A和支座B,所述转动轴上安装有滚轮A和滚轮B,所述凸台的内部开设有通孔,所述转动轴的一端与支座B内部安装的滚珠轴承的内环固定连接,所述齿轮盘的下端设置有传感器,且传感器通过安装架与支座A外侧的壁体固定连接,所述传感器由壳体、永磁体、陶瓷固定座和导线组成,所述永磁体通过陶瓷固定座与壳体固定连接,所述永磁体的顶端设置有磁极。本实用新型在支座A的侧面安装传感器,通过计算机的计算可得出汽车在检测时的车速,更有利于分析检测的数据。
技术领域
本实用新型涉及测速设备技术领域,具体涉及汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置。
背景技术
随着我国汽车工业的高速发展,近年来我国机动车产量和保有量迅速增长,全国车辆总数的不断膨胀,伴随而来的机动车排气污染物已成一些大城市的第一大空气污染源,直接关系到人民群众生命健康,因此需要定期对汽车的排放物进行检测,传统的检测装置在检测的时候不能同时检测汽车的速度,不利于对所得数据的分析,同时传统测功机采用的单个滚轮,体积较大安装和维修较为不便。
因此,需要设计汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置来解决此类问题
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置,用于解决现在装置功能单一的缺点。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置,包括机体、垫板、滚轮A、转动轴、齿轮盘、传感器、支座A、紧固螺钉、安装架、轴承、凸台、滚轮B、支座B、磁极、陶瓷固定座、导线、壳体和永磁体,所述机体的内部开设有矩形凹槽,且矩形凹槽的边缘处固定有垫板,所述机体内部的矩形凹槽中设置有支座A和支座B,且支座A和支座B分别通过紧固螺钉与机体底端的壁体固定连接,所述转动轴上安装有滚轮A和滚轮B,且滚轮A与滚轮B之间设置有凸台,所述凸台的内部开设有通孔,通孔的两端安装有轴承,且转动轴与轴承的内环固定连接,所述转动轴的一端与支座B内部安装的滚珠轴承的内环固定连接,转动轴的另一端上安装有齿轮盘,且齿轮盘设置在支座A的外侧,所述齿轮盘的下端设置有传感器,且传感器通过安装架与支座A外侧的壁体固定连接,所述传感器由壳体、永磁体、陶瓷固定座和导线组成,所述永磁体通过陶瓷固定座与壳体固定连接,且永磁体设置在壳体的内部,所述永磁体的顶端设置有磁极,且永磁体上缠绕有导线。
进一步的,所述垫板与滚轮A和滚轮B之间均设置有一定的间隙。
进一步的,所述滚轮A和滚轮B与机体底端的壁体之间设置有一定的间隙。
进一步的,所述传感器为电磁传感器,型号为SZMB—9—B。
进一步的,所述永磁体与壳体的壁体之间设置有一定的间隙。
进一步的,所述磁极设置在壳体的外侧。
进一步的,所述导线的两头分别与整形放大器电性连接。
进一步的,所述滚轮B和滚轮A的直径远大于车轮的直径。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、在支座A的侧面安装传感器,通过计算机的计算可得出汽车在检测时的车速,更有利于分析检测的数据。
2、本装置通过两个小轮滚代替较大的滚轮,既方便了装置的安装与检修,也有利于进行检测,具有较高的实用性能。
3、装置整体结构简单,设计合理,降低了装置的生产成本,适合推广使用。
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