[实用新型]一种接口式溜娃车有效
申请号: | 201920076912.5 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209505825U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 邬蓝飞;向坤 | 申请(专利权)人: | 邬蓝飞 |
主分类号: | B62B7/14 | 分类号: | B62B7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市和*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扶手 本实用新型 靠背接口 靠背 车本体 个性化定制 产品形态 搭配组合 可拆卸的 客户需求 年龄阶段 传统的 收合 下端 整车 座椅 轮子 搭配 升级 自由 | ||
本实用新型公开了一种接口式溜娃车,所述接口式溜娃车包括溜娃车本体(1)、所述溜娃车本体(1)的座椅(23)的前端和后端设置分别设置有扶手接口和靠背接口,扶手(21)和靠背(22)的下端分别可拆卸的通过扶手接口和靠背接口连接在座椅(23)的前端和后端。本实用新型所述的接口式溜娃车采用接口式的结构,区别传统的BtoC式产品形态,可以实现CtoB,根据客户需求进行个性化定制和使用过程中的自由搭配组合和升级。扶手和靠背可以根据实际需要进行组合搭配,满足不能年龄阶段儿童的使用需求,具备最小的收车体积,整车收合后就是轮子的高度,将小体积做到极限。
技术领域
本实用新型涉及溜娃车的结构设计和应用技术领域,特别提供了一种接口式溜娃车。
背景技术
溜娃车已经几乎成为了有孩子家庭的必备工具,但是,传统的溜娃车存在如下弊端:第一、目前的溜娃车都是一体式的设计,导致外观结构相对单一,不能满足个性化需求。第二,溜娃车使用年龄局限性大,一款车型只能满足一个阶段的孩子使用,伴随着孩子的成长,需要购买多个溜娃车,造成资源和金钱浪费。
人们迫切希望获得一种技术效果优良的接口式溜娃车。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种技术效果优良的接口式溜娃车。解决目前溜娃车形态单一,不能自由搭配的问题。
所述接口式溜娃车包括溜娃车本体1、所述溜娃车本体1的座椅23的前端和后端设置分别设置有扶手接口和靠背接口,扶手21和靠背22的下端分别可拆卸的通过扶手接口和靠背接口连接在座椅23的前端和后端。可以根据儿童的需求选择是否使用靠背,以及选择何种形式的靠背,如包裹性更好的还是可半躺舒适性更高的,满足不同的需求。
所述溜娃车本体1的底座支撑杆15的四端分别设置有车轮接口,车轮16可拆卸的安装在底座支撑杆15的端部。根据需求可选择不同材质的轮胎,如橡胶轮胎、PU轮胎、发泡轮胎等,也可以选择不同轮毂和颜色,可以DIY自由搭配,满足个性化需求,同时,该接口导致轮胎可拆卸,以满足更小更便捷的收纳体积,便于打包携带。
所述扶手21为T型或U型或闭合框型。可以根据用车儿童的年龄选择不同形状的扶手,例如较大年纪的儿童可以使用T型扶手,而较小年龄的儿童可以使用闭合框型扶手。一台溜娃车能够满足不同年龄阶段的儿童需求,实现成长不换车。
所述溜娃车本体1包括推杆、推杆支撑架和转轴等必不可少的部件。
本实用新型所述的接口式溜娃车采用接口式的结构,区别传统的BtoC式产品形态,可以实现CtoB,根据客户需求进行个性化定制和使用过程中的自由搭配组合和升级。扶手和靠背可以根据实际需要进行组合搭配,满足不能年龄阶段儿童的使用需求,具备最小的收车体积,整车收合后就是轮子的高度,将小体积做到极限。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为接口式溜娃车不带靠背立体图;
图2为接口式溜娃车不带靠背侧视图;
图3为接口式溜娃车收车状态示意图;
图4为接口式溜娃车带靠背俯视图。
具体实施方式
实施例1
所述接口式溜娃车包括溜娃车本体1、所述溜娃车本体1的座椅23的前端和后端设置分别设置有扶手接口和靠背接口,扶手21和靠背22的下端分别可拆卸的通过扶手接口和靠背接口连接在座椅23的前端和后端。可以根据儿童的需求选择是否使用靠背,以及选择何种形式的靠背,如包裹性更好的还是可半躺舒适性更高的,满足不同的需求。
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